嘿，自主品牌高端化的路好走吗？ | 车展·危机与新生 / 开普饭

系列报道之五十九在如今的"车市寒冬"中,存在着这样一种怪象:诸如通用.大众等常见品牌的销量出现明显下滑,而像奔驰.宝马.奥迪等豪华品牌的销量反而有所上升,它们所呈现出的两种极端, ...

近几年,随着国产车销量和造车水平的不断提升,越来越多的国产车企开始向上突破,打造更高端的车型,其中便包括关注度居高不下的领克和WEY.除此之外,奇瑞全新的Exeed系列也算是国产车向高端突破的又一次尝 ...

领克汽车将与主流外资品牌直面竞争. 文| 路梦怡从去年的柏林首秀到如今的正式上市,领克汽车在业界抢尽了风头. 领克汽车的每一次亮相都抛开枯燥的文图解说,以旋转木马.秋千.领克样板间等元素为核心枢纽的 ...

人生第一辆车选国产还是合资,这件事情相信很多车友都遇到过,尤其购车预算不太充足的车友,首先想到的是国产自主品牌,经济实惠,配置方面比较高,也有一部分车友考虑合资品牌.认为合资品牌用着省心. 以前国产自 ...

车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息行业报道如果说, 9月12日上午10点50-11点05之间,2017第67届法兰克福车展奇瑞展台所发生的一切,有一个词能够概括,那么, ...

能否突破20万这个门槛,关系到自主品牌高端化进程的成败.很显然,WEY品牌已经做到了. 迈向高端,是自主品牌心中的一个结,也是一直以来的梦想,而且这个梦想酝酿已久.2013年,在日内瓦获奖的观致亮相上 ...

汽车工业在发展,国产车企在进步. 如果把时间倒退回5年前,自主汽车品牌旗下的车型,售价基本上都在10万以下,很难有超过10万的. 当然,客观因素是彼时自主汽车品牌还不够强大,只能靠大空间.堆配置和低价 ...

自主品牌近两年受到的关注丝毫不比合资少,新势企业的搅局.传统企业迈向高端--随着2017年接近尾声,各大车企开始紧锣密鼓准备明年的新车投放,轱辘哥从厂家公布的新车信息进行整理,发现明年预计将有将近60 ...

每年轮流上演的北京车展和上海车展是国内规模最大的两个车展,也是汽车行业当之无愧的风向标. 今年上海车展的规模仍在稳步提升,展车总数量达到了1400辆,全球首发车113辆,阵容可谓是空前盛大,让期盼已久 ...

车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息车市解读 2017年11月15日,广州车展前夕,长城旗下高端品牌WEY迎来了自己一周岁的生日庆典,距离长城2月份"冠军荣耀.哈 ...

近来,魏建军频频在镜头面前亮相,举手投足间也颇具时下流行的企业大佬范儿. 文|路梦怡 9月,法兰克福车展开幕,两家自主品牌高调亮相,其中就有长城汽车董事长魏建军带领的高端品牌WEY.魏建军表示,WEY ...

"EXEED"总是话题中心星途LX 1.5T乘风破浪版一年一度的长春车展刚刚落幕,从2006年入行做职业汽车主持人到今天,我应该算是中国主持长春汽博会次数最多的人了.很多新晋的 ...

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