长安未来新车要用5个激光雷达，激光雷达离大规模上车还有多远？ / 开普饭

自动驾驶集环境感知.规划决策.运动控制.多级辅助驾驶等功能于一体,运用现代传感器技术,集中使用视觉计算.通用计算.神经网络计算于一体进行信息融合.同时辅以V2X通讯.人工智能来实现自动控制.自动驾驶的 ...

"传感器就相当于人的各个感官.器官和手脚,相对来说在未来越来越多的传感器是应用于我们能听到的和我们能看到的." 艾迈斯(AMS)半导体市场与业务发展总监金安敏先生在2019年3月1 ...

近年来,自动驾驶技术已经成为了未来汽车行业最重要的一个领域,而自动驾驶技术快速发展的这些年,自动驾驶感知方面已形成了两大派别,一是以特斯拉为代表的纯视觉派,另一个则是埃隆·马斯克曾狂怼的以Waymo. ...

↓自动驾驶硬件-激光雷达↓ ❤更多精彩视频欢迎关注视频号❤ 随着全球智能驾驶进入产业化与商业化的准备期,车载激光雷达凭借其优异性能已成为不可或缺的环境感知传感器并在硬件技术和应用算法上得到迅猛发展.文 ...

当前众多主机厂针对下一代自动驾驶产品搭载的必备传感器包含有激光雷达.成像4D毫米波雷达.侧视摄像头等等.这一系列传感器需要自动驾驶中央控制器具备较高的算力.数据传输带宽等,同时,这些传感器本身也在其环 ...

一径科技联合创始人暨产品副总裁李云翔前言:3月25-26日,[首届焉知智车年会]在上海隆重上演,重磅级嘉宾针对智车进化.智能驾驶传感器.高精地图与定位.车载通信与智慧交通.自动驾驶安全等方面的难点问 ...

甲小姐说:如果你了解自动驾驶,便离不开对激光雷达的讨论:如果你了解激光雷达,禾赛便是你绕不过去的中国玩家.禾赛诞生五年,三年前回国,我与一帆自那时相识,也目睹了其团队升级打怪的三年.尽管从" ...

造势已久的蔚来NIO Day终于到来. 1月9日晚,蔚来汽车NIO Day 2020在成都如期举行,除了此前透露的首款旗舰轿车ET7.150KWh电池包和第二代换电站等新品悉数发布外,高容量电池包采用 ...

5G+V2X.全场景自动泊车.固态激光雷达.向软件APP一样迭代-- 是WEY品牌全新旗舰车型摩卡的产品亮点.也是长城汽车由传统车企向智能科技出行公司转型后的首个落地成果. 透过摩卡,我们可以看到WE ...

文/智能相对论(aixdlun) 作者/leo陈 2021年,自动驾驶热潮未退去,作为"眼睛"的激光雷达同样热度不减.尤其是L2级别以上的自动驾驶功能迈入量产阶段,让激光雷达&qu ...

自2004年以来,法雷奥一直在研究加速开发更多智能车辆的解决方案.作为驾驶辅助传感器的全球领导者,该集团目前是世界上唯一一家为汽车行业批量生产LiDAR激光扫描仪的公司,这是自动驾驶汽车的一项关键技术 ...

长安未来新车要用5个激光雷达，激光雷达离大规模上车还有多远？