教资考试又来了，汽车界的“教师”你了解吗？

学历的尽头，似乎是去当个老师？

距离今年教师资格证考试还有2天，内心躁动的考生们再次将这一消息冲上了热搜。

近些年，教师职位在全国范围内广受追捧，热情体现在教师资格证考试上。2020年教资报名人数达到990万；2021年数据尚未公布，但相关机构统计，预计今年报考人数将突破千万。无论是过去还是现在，教师都是备受关注的职业。不管是就业压力还是“人类灵魂工程师”梦想的影响，教师都已经成为了这个社会不可或缺的重要岗位。

而在汽车界里，也有着“教师”级别的角色，它们在汽车领域不断传承与超越，开创技术先河，推动整个汽车行业的发展。同时在汽车设计上越来越赏心悦目，技术工艺上越来越先进，安全舒适上越来越令人满意……今天就带大家来了解下汽车界的“模范教师”，一起来看看都有谁吧！

“启蒙教师”——德国

世界上第一辆真正意义上现代汽车的雏形，是由德国人戴姆勒捣鼓出来的。它以活塞式发动机为动力，尽管功率还不到1KW，时速也仅仅只有16公里，但它却为我们开启了一个时代。因此，可以说德国是汽车的“启蒙老师”。

“中学教师”——法国

尽管思维严谨的德国人发明了汽车，但因为担心汽车在道路上行驶会影响人身安全，因此欧洲除了法国以外，各国都纷纷出台法律，规定汽车时速不得超过6.4公里，这使得汽车发展受到了极大限制。

生性自由的法国人抓住这个机会，加快本国汽车工业发展，在1889年至1991年短短的3年间，车轮变速器、差速器，以及后轮驱动等技术先后被法国人发明或掌握。而这些技术，也使得汽车早期性能得到了很大提升。法国人像“中学老师”一样，大大扩展了汽车的“知识面”。

“大学教师”——美国

虽然欧洲是汽车的发源地和最初的发展中心，但是汽车真正取得长足的发展，还是在美国。自1893年美国人自主造出第一辆汽车以来，后面的几年间，他们不断突破汽车生产技术。以福特和克莱斯勒为代表的美国车企对汽车生产和技术方面的革新，也标志汽车行业正式进入现代工业时代。因此，美国是当之无愧的汽车界“大学教师”。

“经济学教师”——日本

最初汽车行业是欧美的天下，但随着战后日本重建进度的加快，日本人很快在汽车领域发展起来。日本生产出来的汽车虽在某些方面比不了欧美的汽车，但是它轻便省油，价格上也有优势。在20世纪70年代，随着中东石油危机的引爆，燃油价格一路飞涨，这也为日本汽车打入全球各国市场起到了巨大的促进作用。因此，日本这个“经济学教师”可以说是后来居上，直接奠定了现今日欧美汽车行业三足鼎立的局面。

俗话说，三人行，必有我师。无论是汽车，还是其它行业，都没有绝对的老师和学生，如果你肯静下心来，悉心学习、钻研，你也可以在传承中不断累积，最终实现超越，完成从“学生”到“老师”的转变。这对我国现今车企的发展尤其具有启示，及借鉴意义。