站在千万辆的全新起点上，东风日产怎么走出下一步？ / 开普饭

如果说在汽车圈里有哪个品牌给人以"妈宝男"的观感,那一定非东风启辰莫属.因为尽管在青春叛逆期试图挣脱与独立,但经过三年时间的兜兜转转,最终,还是"倦鸟回巢". ...

投实君按:尽管2016年4月份,就准备"甩包袱".但郑州日产的亏损,还是拖累了东风汽车的年报. 5月10日,东风汽车公布更正后的2016年财报:营收总额为160.18亿元,净利润为 ...

轩逸·纯电的到来仅是个开始而已,后边的故事将更为精彩. 记者|徐进凯整整一夜,朋友圈被李想的"理想"与东风日产"寻找未知的自己"霸屏,一个是新来的造车新势力, ...

1000万--量产车! 对于多数车企来说,是一个遥远的梦想,一个难以企及的天文数字. 为了达成这个数字,上汽大众用了30年,一汽大众用了23年,上汽通用用了17年时间,而东风日产在渡劫过程中创造了&q ...

新闻热点姗姗来迟的高管,不温不火的英菲尼迪,摆在毛力民面前的是一盘需要盘活的棋局. 3月1日,曾任东风日产乘用车公司市场销售总部售后服务部部长的毛力民内部升迁,接任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理. ...

进入新能源时代后,国内车市的纯电动.混动车型迎来野蛮增长期,众多全新车型接踵而至,在丰富产品阵容的同时,令新能源市场奠定了初步格局.然而,无论是受"续航焦虑"影响的纯电市场,还是受 ...

据东风汽车集团股份发布公告显示,东风汽车拟收购雷诺所持东风雷诺的全部股份.经公司和雷诺双方友好协商,签署不具有约束力的备忘录,达成初步意向,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动. 据报道,雷诺在之前就曾表 ...

最终,东风日产"整车累积产量第1000万辆"的称号落在了轩逸·纯电动头上,而他恰好是开启东风日产聚变时代的报幕者. 记者|赵威迈过整车累积量产1000万辆的门槛之后,东风日产毫无 ...

随着车市竞争的头部效应日渐凸显,自主品牌两极分化的趋势也愈发严重.以上汽集团.吉利.长城.比亚迪.长安等在内的自主品牌市场份额不断提升,而一些原本就处于边缘化的车企,也进一步濒临危机.这其中,就包括东 ...

又到年终盘点时,各大品牌都拿出了看家本领.穷人穷过,富人富活,各出奇招.富裕的甚至摆出了中国式家宴搞庆典. 继12月中旬,宝马在京设家宴举办"BMW迎新年媒体沟通会"通报2017 ...

从第一辆到第800万辆,东风日产用了13个年头.但是没有过多的庆祝,或许对于东风日产来说,这不过是站上了一个新的起点,向1000万辆目标继续进发,如果参考东风日产现在的销量水平,1000万辆的庆典说不 ...

站在千万辆的全新起点上，东风日产怎么走出下一步？