丰田再度开炮，电动车将摧毁日本经济？ / 开普饭

文:懂车帝原创邢秋鸿 [懂车帝原创行业] 虽然不见得认同电动车,但在大势面前,倔犟的日本车企开始低头. 6月15日,日产汽车宣布停止在日本本土研发四款轿车.那不研发轿车要研发什么?省下来的资源用在 ...

易简财经美团CEO王兴看上了新能源车. 近两个月王兴突然频繁在自己的社交平台饭否上,猛烈安利新能源车.小编粗略统计了下,近两个月,他提到新能源车的次数都超过了30次. 看来王兴真金白银投过几轮还 ...

有无线充,只不过为了环保,需要单独购买作者 | 无风浪编辑 | 浅夏来源 | 新10亿商业参考 (ID:xsy-shangyecankao) 头图 | 网络 12月21日,针对&quo ...

商品,从来都是品牌说了算,造车更是如此. 传统造车企业骨子里估计是看不起造车新势力的,即使是如日中天的特斯拉,在一个帐篷里面装配车辆?每年亏损?量产交付延迟?这些在传统造车企业看来都是不可思议的事情, ...

导语:电动车行业的现状,明显是"过热"的.电动车企高估值的泡沫破灭,或许只是时间问题. 张军智 | 文 12月17日,在日本汽车工业协会年终新闻记者会上,丰田汽车社长丰田章男以会长 ...

最近,电驹哥在北京金港赛车公园体验了即将上市的一汽丰田奕泽EV,得出了这几个总结,供各位读者参考. 操控性是主打卖点奕泽燃油版车型我也体验过一段时间,给我的印象就是操控性太好了,当时的感觉就是:从来 ...

近日,国内领先的二手车在线拍卖平台天天拍车发布了<新能源二手车数据报告>.报告显示,与燃油车相比,新能源车的置换周期更短,63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出.此外,报告还展示了新能 ...

电动汽车最为基础,也是汽车行业争议最大的一个内容,那就是动力电池:从续航里程.充电速度和安全性,再到技术发展路线和成本竞争力,都是每一家车企要倾力解决的首要问题. 特斯拉作为电动智能汽车的开拓者,其三 ...

都这个时候了还和电动车唱反调,真没必要了. 文/宋双辉传统车企掌门人里,我一直很敬佩两个人,丰田的老大丰田章男和大众的CEO迪斯,因为我觉得他们都是眼光很长远的人,有危机感,领导着两个巨型汽车集团积 ...

无相财经出品 2020年,是新能源集体狂欢的一年. 蔚来的股价涨了20倍:特斯拉,10倍:比亚迪,5倍:电池龙头宁德时代,3.5倍-- 很多和新能源汽车沾边的企业,无论业绩是有多差,股价也都是鸡犬升天 ...

2020年,新冠疫情给全世界的人们上了生动的一课:原来世界也是可以停摆的. 然而对于新能源汽车行业来说,疫情按下的暂停键却变成了一声发令枪,让整个行业在这一年像撑杆跳一样从低处腾飞,最终在2021年初 ...

导语:冬天电动车续航里程缩水所引起的市场不满,在笔者看来只是电动车行业的一个具体问题,但透过这个问题看,火热的电动车的市场,或许该到了降温的时候了. 张磊 | 文中国电动车市场今年有多热?特斯拉仅一 ...

在首度销量夺冠之后的10年,丰田面临了新的挑战.在市场的十字路口上,传统技术还不能完全抛弃,而新技术方向尚未明朗,在抢夺未来用户的赛道上,历史包袱和历史机遇在电动车领域开始碰撞.处在市场中央的丰田,也 ...

科技的发展和进步给我们现代生活带来了极大的便利,无论是衣食住行各方面的质量提高,还是人们的幸福指数和便利程度都大大超过了前代,而这些都源自科技的进步.一部智能手机能够让我们足不出户就能够买到自己想要的 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/06 若不能激进,便索性保守.丰田纯电动之战,依然企稳,但亦需变通. 文丨石劼编辑丨小叮当当特斯拉将汽车产业的旧规则颠覆粉碎,传统燃油车制造商 ...

丰田再度开炮，电动车将摧毁日本经济？