“足够好”的低成本全固态锂电池 / 开普饭

2021-06-30 周二锂电池的发展 1981年发表了第一个锂离子电池方面的专利. 1992年,SONY公司开始大规模生产民用锂离子电池. 1998年方型锂离子电池大量投放市场,占据了市场较大份额 ...

很多人问,想帮大家科普一下. 第一.固态电池不用钴的说法的来源: 早期固态电池的电解质是聚合物电解质,以PEO(聚环氧乙烷)占绝大多数,PEO的电化学稳定窗口(氧化电位)是3.8V,无法与高电压正极材 ...

谁能想到,给最近疯涨的抱团股丢下一颗"核弹"的,居然可能是蔚来汽车. 1月9日上周六,蔚来举办的"2020 NIO Day"上,蔚来发布了首款容量高达150kW ...

第一作者:Paul Albertus 通讯作者:Nancy J. Dudney,Jagjit Nanda 通讯单位:美国橡树岭国家实验室 [背景简介] 与当前的锂离子体系相比,利用锂金属负极的固态电池 ...

所有固态电池都有望实现超级安全的高能电化学储能.电解质的离子导电性及其与电极的界面相容性是决定所有固态电池电化学性能的两个关键因素.要获得性能良好的全固态电池,同时展示出色的离子导电性和兼容的电解质/ ...

导读近期学术界.产业界对全固态锂电池给予了厚望.固态电池公司在国内外如雨后春笋纷纷涌现.多家世界著名汽车企业2017年相继宣布,2020-2025年全固态锂电池将量产上车.许多研究者和企业认为,相对 ...

孙学良教授,加拿大首席科学家(Canada Research Chair),现任加拿大西安大略大学教授.1985年获得天津科技大学学士学位,1999年获得英国曼彻斯特大学材料化学博士学位.1999-2 ...

目前的全固态锂电池(ASSLB)制造通常需要费力地制作和组装单个电极和固体电解质,这不可避免地会导致较大的界面电阻.此外,由于机械强度不佳,大多数固体电解质都是过厚的,从未维持机械强度,但是这样做并不 ...

‍ 锂离子电池在移动电话.笔记本电脑.摄像机和医疗设备等众多领域得到了广泛应用.由于其出色的能量密度,锂离子电池也应用于电动汽车和混合动力汽车.然而,商用的锂离子电池由易燃液体和有机溶剂组成,存在安全 ...

随着碳中和(基本上为零二氧化碳排放)社会的发展势头,汽车的电气化正在加速锂电池代理.最重要的是,人们对电动汽车(EV)的期望和关注正在增加.另一方面,电动汽车要完全替代传统汽车将花费更长的时间. 在基 ...

面对能量密度与安全两座大山,下一代锂电的风口在哪? 有两种解决方案,第一研发出能量密度更高的锂电池,第二另辟蹊径,采取新技术路线.近日,传来了好消息! 孚能科技:研发出能量密度达到330Wh/kg的下 ...

一径科技联合创始人暨产品副总裁李云翔前言:3月25-26日,[首届焉知智车年会]在上海隆重上演,重磅级嘉宾针对智车进化.智能驾驶传感器.高精地图与定位.车载通信与智慧交通.自动驾驶安全等方面的难点问 ...

如火如荼的电动汽车产业,势必将加快电池技术的变革速度. 据媒体报道,美国哈佛大学日前公布最新科研成果,一款很有希望量产固态电池远星研制成功. 这款锂金属固态电池很稳定,在高能量密度设定下,仍可实现充放 ...

“足够好”的低成本全固态锂电池