小鹏G3实现了L2.5级智能驾驶辅助但还可以做得更好 / 开普饭

零跑汽车在今年国内新势力品牌里,销量增幅表现出不错的势头,在8月的销量成绩上零跑汽车总共交付新车4488辆,同比增长超7倍:而8月订单量也超过了7600台.随着零跑汽车宣告正式跃进2.0时代,也算是一 ...

作为小鹏NGP 3000公里远征挑战广州-汕头站的亲历者,轱辘哥从上车前惴惴不安到通过测试后上手体验,再到熟悉各项操作,对小鹏P7的NGP自动导航辅助驾驶有了进一步体会.以下实测体验或许有较多主观评价 ...

导读: 本文由42号车库授权发布,作者为大包子狸. 上周,小鹏 G3 的中期改款全新 G3i 正式上市,根据上市所公布的消息,G3i 依然采用了 XP2.5 级自动辅助驾驶系统,和 G3 上市的时候保 ...

本文来源:智车科技 / 导读 / 本田11月11日发布消息称,将于2020年度内在日本国内发售配备高度自动驾驶功能的"3级(Level3)"的乘用车.将在高档车"里程(L ...

人类自动驾驶剧集的进度条,现在到底进展到哪一步了?距离最终剧集的完结,到底还有多久? 如果是谷歌等科技企业的测试车辆,可能在对外放卫星的时候他们可以大言不惭地说:我们的自动驾驶测试车辆已经达到了最高级 ...

其实在几年前,许多人都对所谓的"纯电智能汽车"有不少的抵触情绪,甚至不少人偏执的认为"大排量燃油才是正统"."纯电车开起来没有质感"--不过 ...

3月26日,小鹏汽车成功完成广州至北京的NGP远征,全程超过3000公里.这里简单说下这次的活动规则和结果. 活动内容和成绩本次挑战活动,从广州至北京,全程3675公里,连续8天,沿海穿越10座城市 ...

买车用车就找SUV大咖作为在20世纪已有数十年的历史的产物,自动驾驶在近几年以来开始大规模推广,甚至连10万级别的自主品牌车辆都搭载了"自动驾驶".不过,现阶段自动驾驶的发展还远 ...

小鹏汽车以智能化为标签,死磕技术,真正让科技服务于人. 作为造车新势力头部企业之一,小鹏汽车凭借对全栈自研与闭环数据驱动能力的追求,以智能化为标签,死磕技术,不仅成为造车新势力当中唯一一家同时研发两大 ...

在2019年4月,特斯拉率先开始推送拥有自主变道.识别高速公路匝道能力的NoA自动辅助导航驾驶功能.2020年10月,蔚来也通过OTA推出了具有类似功能的NOP.今年年初,小鹏则在各种测试之后终于也在 ...

从广州至北京,全程3675公里,连续8天,穿越10座城市,只为完成小鹏NGP 3000公里远征挑战. 平均单车NGP行驶里程2930公里,变道超车总次数6245次,通过匝道总次数1215次,通过隧 ...

随着通信.AI.ADAS(高级驾驶辅助)等黑科技不断发展,ADAS功能已经成为智能汽车的标配功能之一.虽然不同车企对ADAS功能命名有所不同,如:Tesla的高级驾驶辅助功能的名称AP(Autopil ...

买车用车就找SUV大咖相比于销量停滞的燃油车,纯电动车如今的发展势头是肉眼可见的强劲,但细看其中卖得好的产品,不是以低价换销量的宏光MINIEV,就是以性能和智能化著称的Model 3.比亚迪汉,又 ...

导语︱Lead 在智能纯电领域,当小鹏P7旗舰版遇上汉EV,两者难免要分个高下.那咱们就来对比看一看,这两款车究竟谁的自动驾驶技术更胜一筹? _ 撰文︱文迩配图︱源自网络编辑︱联合责编︱王 ...

小鹏G3实现了L2.5级智能驾驶辅助 但还可以做得更好