造车，哪里有什么后浪？ / 开普饭

如果要评选2017年汽车圈的关键词,"造车新势力"一定是热门选择之一.与十几年前的造车浪潮不同的是,如今的新兴造车企业大都携带着互联网基因.从产品研发.生产到营销方式,造车新势力掀 ...

新能源汽车诞生之初,还是比亚迪.北汽.奇瑞等传统车企的天下,背靠燃油车和网约车市场,一举成为电动汽车的佼佼者. 电动网约车市场一片欣欣向荣,再加上特斯拉开放电动汽车专利的号召,涌现出一大批电动汽车新企 ...

在马太福音中,耶稣说:"你们要进窄门.因为引到灭亡,那门是宽的,路是大的,进去的人也多.引到永生,那门是窄的,路是小的,找着的人也少." 似乎,每一次颠覆创新的背后都摆着这样一道窄 ...

还在进行中的上海车展,缺席了一个大家都想看到的造车身影--小米.毕竟比小米晚官宣半个月的大疆,都紧赶慢赶蹭上了车展的热度. 就在外界困惑小米为什么错失车展"流量舞台"时,小米集团总 ...

虽有新能源汽车的星星之火,但2018车市注定不可避免要迈进一个异常寒冷的冬天.2018年车市将很大可能贴上负增长的标签,或许这还将会成为新常态. 期盼中的车市金九银十并没有如期到来,继9月销量下滑之后 ...

作为国内最早参与新能源造车的企业之一,外界围绕威马汽车的议论一直就没有停止过,而这种议论与威马汽车前后表现的巨大落差有极大关系. 两年以前,蔚来.理想.威马.小鹏曾一起被誉为"造车新势力F4 ...

如果了解国内造车新势力车企的发展史,对威马汽车,可能你就不会陌生了. 因为在两年前的2019年,威马汽车的市场表现,用"惊艳"两个字来形容,似乎也不为过. 数据显示,2019年第一 ...

就像葡萄酒分为"新世界"和"旧世界"一样,智能化浪潮正在把汽车划分为传统时代和新时代. 在传统汽车时代中,主机厂拥有着不可撼动的权威地位,它们掌握着关于发动机. ...

本期看点今天三刀聊什么? 今天简单的聊一聊三刀对于赛麟和拜腾的看法,再聊聊关于今后国产新能源车的市场到底会怎样,以及三刀现在开的威马汽车到底表现如何. 关于赛麟汽车,三刀怎么看? 三刀在19年的节目 ...

图片来源于网络对于造车,在很多大佬眼里是一块"香饽饽",董明珠要造新能源车.马化腾和李彦宏也搞无人驾驶,而最近入场的则是恒大地产集团董事局主席许家印,他买下了Faraday Fu ...

今天很残酷,明天更残酷,后天很美好,但是绝大多数人死在了明天晚上,见不到后天的太阳.马云的这句话用在如今的中国汽车市场,再合适不过. 中汽协公布的最新销量数据显示,今年4月份汽车市场销量207万辆,同 ...

受疫情影响,2020年创投市场迎来资本寒冬,虎博搜索数据显示,一级市场表现疲软,2020上半年投资笔数与金额均有明显缩水,完成投资仅827笔,公开披露的总投资金额3115亿元,皆不足2019年数据的1 ...

继蔚来李斌成为2019年最惨的人之后,车和家李想成为2020年最惨的人. 仅是在5月,理想汽车就已经有起火事件.股东变更等双重打击,如果再加上前些年造错了车型.买早了资质.定高了售价等一系列大坑,似乎 ...

新能源汽车今年经受了补贴退坡和疫情的双重考验,表现出以产品力打市场的实力,尤其在今年下半年,伴随着销量的回暖,特斯拉.蔚来.小鹏和理想这几家新能源汽车代表企业的股价屡创新高,市值陆续超过诸多传统车企. ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/05 全权掌控自由汽车,成了廖兵的新开始,却也为其埋下了良多的挑战. 文丨曹佳东编辑丨小叮当 2020年是造车新势力内部分化的一年,却也成了承前 ...

面对全球汽车产业重塑的历史机遇,当下传统车企也在全面布局汽车的智能化.网联化发展,新造车势力是否还能保持竞争力,值得深思. 记者|曹旻希 4月1日,特斯拉CEO埃隆·马斯克发了一则推特:"特 ...

造车，哪里有什么后浪？