威马叩关科创板，谁能吃到造车新势力上半场的最后一波红利？ / 开普饭

2019年,我国乘用车产销2136.0万辆和2144.4万辆,同比下滑9.2%和9.6%.其中,新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆,分别下滑2.3%和4.0%.这是我国大力推广新能源汽车 ...

易简财经中国经济的效率非常高,但带来的问题,就像国庆旅游一样,所有人在同一时间涌向同一个景点,当人群散去之后,一地鸡毛. - 1 - 展览延后事因厂商倒闭过半? 10月10日,一则上海新能源车展延期 ...

曾几何时,中国市场一度出现了数十个被称为造车新势力的全新汽车品牌,但是到了2020年,真正销量可观,产品有实力的头部企业只有三家--威马.小鹏和蔚来. 而且威马汽车是造车新势力头部阵营中唯一一家配有电 ...

今天很残酷,明天更残酷,后天很美好,但是绝大多数人死在了明天晚上,见不到后天的太阳.马云的这句话用在如今的中国汽车市场,再合适不过. 中汽协公布的最新销量数据显示,今年4月份汽车市场销量207万辆,同 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/05 全权掌控自由汽车,成了廖兵的新开始,却也为其埋下了良多的挑战. 文丨曹佳东编辑丨小叮当 2020年是造车新势力内部分化的一年,却也成了承前 ...

对于新能源汽车而言在国家的支持下,新能源汽车市场一片大好,越来越多的互联网和科技企业加入到了新能源汽车行业里面,随着新能源汽车市场的竞争变大,作为造车新势力的企业,在汽车市场上面一直都不缺乏话题度. ...

在疫情影响之下,新能源汽车行业马太效应加剧,有的已经快脱离战场,有的展现出了强大的融资能力,相继迎来发展的春天.近日,零跑汽车和贾跃亭旗下FF双双传出喜讯.零跑科技完成B轮融资43亿元,主要投资方为国 ...

如果了解国内造车新势力车企的发展史,对威马汽车,可能你就不会陌生了. 因为在两年前的2019年,威马汽车的市场表现,用"惊艳"两个字来形容,似乎也不为过. 数据显示,2019年第一 ...

从全球市场的角度来说,如何实现快速的突破和成长,不仅仅是绿驰和众多造车新势力所面临的问题,还是整个新能源产业乃至整个自主品牌都应该重视的问题. 记者|徐进凯只有潮水褪去,才知道谁在裸泳. 经过近三年 ...

作者|凌云来源|汽车大观最近,新能源汽车领域又有两家企业在筹备上市,一家是贾跃亭的法拉第未来将要登陆美股,另一家是威马汽车准备登陆A股科创板. 1月29日,中信建投披露威马汽车辅导工作报告.报告显 ...

新势力迈入生死维度,究竟结局如何,或许能在此次上海车展中窥视一二. 记者|罗超向新不易,生存更难. 跌宕起伏之间,伴随着争议成长发展起来的造车新势力终将在车市裂变的洪流中迎来分化的关键节点. 对于造 ...

本期看点今天三刀聊什么? 今天简单的聊一聊三刀对于赛麟和拜腾的看法,再聊聊关于今后国产新能源车的市场到底会怎样,以及三刀现在开的威马汽车到底表现如何. 关于赛麟汽车,三刀怎么看? 三刀在19年的节目 ...

受疫情影响,2020年创投市场迎来资本寒冬,虎博搜索数据显示,一级市场表现疲软,2020上半年投资笔数与金额均有明显缩水,完成投资仅827笔,公开披露的总投资金额3115亿元,皆不足2019年数据的1 ...

从未想过,一则"爱驰将出口韩国"的消息能在汽车圈引起小小的震动,毕竟在汽车有智慧看来,无论是爱驰也好,亦或是诸如蔚来.威马也罢,他们有出口海外的想法根本就不算是大事件,只不过是他们 ...

"双11"当天,中汽协对外披露了10月国内汽车工业运行情况. 数据显示,10月汽车销量257.3万辆,同比增长12.5%,市场进一步回暖.其中,新能源汽车表现亮眼,销量达16万辆, ...

8月27日,小鹏汽车成功挂牌纽交所. 它还创造了一个新的记录:以最高17.2亿美元.最低15亿美元的募资额,创造了全球新能源汽车史上最高.融资规模最大的首次IPO记录.至此,中国造车新势力前三强:蔚来 ...

与星空金融等 4 个话题下的优秀回答者 51 人赞同了该回答车和车不一样和传统燃油车相比,新能源车是一场革命就好比诺基亚手机和苹果引导的智能手机是两种东西燃油车和新能源车是两种东西传统车企 ...

威马叩关科创板，谁能吃到造车新势力上半场的最后一波红利？