奇瑞的星途，为什么没有长城的WEY和吉利的领克系列存在感强？ / 开普饭

在狭窄的市场空间中,自主品牌需凭借技术实力取得高端突破,拉宽产品线,同时要打破传统掣肘,开发新的蓝海市场,才有机会谋求1+1>2的效果. 记者|杜余鑫每月车企销量公布之时,总是几家欢喜几家愁. ...

中国汽车品牌都纷纷向上,五菱推出了宝骏和新宝骏,长安推出了欧尚.长安和UNI系列,长城推出了WEY和坦克,吉利推出了领克,奇瑞推出了星途,这些品牌,目前坦克.领克和UNI系列都比较火爆,其余品牌销量低 ...

公元223年,孙刘联军以5万兵力对抗曹操83万大军,周公瑾一把大火将号称"百万雄师"的曹军付之一炬,至此改写三国历史.谁曾想名垂青史的赤壁之战,胜负关键竟在一夜东风. 对于此时的长 ...

中国市场,SUV车型一直占据着各大车企的销量头把交椅,企业业绩的看涨看跌,几乎被一两款车型左右,长城汽车更是如此.自从在SUV领域占据领先之后,长城汽车就一直倚靠哈弗系列.当SUV市场已经杀成一片红海 ...

自主三强并非是谁要把谁怼下去,更应该是相互追赶,共同进步,共同做大自主品牌这块市场蛋糕. 记者|杜余鑫无论是长城.吉利的高端品牌WEY和领克的热销,还是广汽传祺和上汽乘用车全年销量双双突破50万辆这 ...

2020年11月20日,第十八届广州国际车展正式拉开帷幕.鉴于此次车展离刚刚过去的北京车展尚不足2个月,很多人对于车企们在广州车展是否能还拿得出足够吸引眼球的产品.或者是否有重大事项发布是存有一定疑虑 ...

自主品牌车企的发展道路堪称坎坷.经过多年的艰苦努力,本以为能趁着近两年的SUV红利期,获得更多消费者的认可,巩固其在国内市场的地位.殊不知,今年的车市遇到十多年来最冷清的一年,自主品牌的市占率也大幅下 ...

尽管金九银十已过,但是在购置税减免政策即将到期的最后两个月,厂商们仍然是卯足了劲来冲刺.近日,不少品牌已陆续公布了11月的销量,都迫不及待要宣示自己在市场上的领先地位.其中,自主品牌中,吉利销量持续走 ...

打法变了,就需要更加大的格局. 记者|王小西有句话说,"格局决定结局."就像我们约定俗成盘点的"自主三强",放在2018年"股比开放"的全 ...

或许将来的某一天,代表"中国制造"的LYNK&CO和WEY能像"德国制造"的奔驰和宝马那样,彼此竞争的同时,携手江湖对我们说一句"安好,勿念! ...

奇瑞的星途，为什么没有长城的WEY和吉利的领克系列存在感强？