分析| 2021前7月新能源重卡市场特点：牵引车增幅最大，流向河北最多 / 开普饭

2021年,能否成为新能源重卡元年? 继大运.华菱.北奔等重卡企业发力新能源之后,重卡头部企业解放.东风.陕汽等纷纷进场,2021年,新能源重卡能不能真的上量?哪些热门车型值得关注? 请看方得网分析报 ...

‍ ‍ 最近两个月,重卡市场明显降温,个别细分领域甚至已经出现超2成的下滑:与重卡市场整体降温不同,新能源重卡以及其中的新能源牵引车市场最近几个月持续大幅增长,3.4月新能源重卡销量增幅双双破百,并且 ...

2020年,我国重卡行业累计销售超过162万辆,同比增长近4成.作为其中一个小的细分领域的新能源重卡和电动牵引车,其市场表现又是如何的呢? 请看第一商用车网带来的年度盘点和分析报道. 新能源重卡企业2 ...

2021年前7月,新能源重卡市场连续六个月快速上涨,从3月份开始已连续五个月同比增速破百(或接近破百),成为重卡市场里最亮眼的细分领域之一,而新能源重卡市场快速奔跑的脚步还在继续. 8月份,接连创造纪 ...

2021年1-3月,我国重卡行业累计销售超过53万辆,同比增长94%.作为其中一个小的细分领域的新能源重卡和新能源牵引车,其市场表现又是如何的?是否同样有较大上涨呢? 请看第一商用车网带来的分析报道. ...

上半年的新能源重卡市场,在一路高歌的同时,整体销量结构和企业排位赛都发生了较大变化.一方面,市场连续五个月快速增长,换电重卡和氢燃料重卡前景一片光明:另一方面,环卫车等专用车的占比和销量都在快速&qu ...

2020年,与柴油重卡市场一路狂飙相比,今年的新能源重卡市场有一个好消息和一个坏消息. 坏消息便是,新能源重卡整体市场下滑的势头仍然难挡.根据第一商用车网掌握的最新数据,今年1-9月,国内新能源重卡市 ...

2021年下半年,重卡市场一片低迷,还有"万绿丛中一点红"的那一抹亮色吗? 有的. 新能源重卡. 2021年前三季度,新能源重卡市场实现了连续八个月的快速上涨,从3月份开始已连续七 ...

2020年,国内新能源重卡共计销售2619辆(交强险终端销量口径,不含出口和军车,下同),虽然市场总量较2019年下降48%,但对于这一细分领域的前景,大部分人都相信"来年会更好" ...

今年一季度,我国新能源重卡销量同比增长28%,虽然增幅比较可观,但在重卡市场整体大增94%的氛围之下,就显得暗淡了不少:4月份,重卡市场明显降温,个别细分领域甚至已经出现下滑,新能源重卡以及其中的新能 ...

今年7月份,重卡市场降温明显,多数细分领域都以"连降"的姿态进入下半年:与重卡行业整体表现有所不同,新能源重卡市场仍然一路高歌,继续快速增长. 7月份过后,新能源重卡市场又有哪些变 ...

临近年底,新能源重卡行业同比下滑的态势仍然没有得到根本改观,但好消息是,新能源牵引车呈现爆发式增长态势,并且,相比去年新能源重卡全部是纯电动形式,今年的新能源重卡"百花齐放".&q ...

分析| 2021前7月新能源重卡市场特点：牵引车增幅最大，流向河北最多