这里有一个副机容易忽视的问题，外带处理方法

副机型号：YANMAR 6,8EY26(L)(W)

在极少数情况下,与缸套上端面台阶配合的气缸盖装配区域角落会出现细小裂纹(如毛发般的裂纹),如图1所示

据推测,产生裂纹的主要原因可能由于发动机运行过程中对缸套施加的交变应力,传递到缸头，从硫酸腐蚀产生的细微点蚀开始，致使毛发状裂纹进一步发展。虽然毛发裂纹很细微,过去也没有发生过这种裂纹导致气缸盖开裂的严重事故,但一旦发现就要立即清除,以防万一裂纹扩展，导致冷却水漏入气缸，从而导致可能的“液击”机损事件。

图1.台阶角出现头发裂纹

【毛发状裂缝的修复】

通常裂缝深度约为1毫米,倾向于对角线方向发展角向45度,头发裂纹可以修复,(见图1)

①检查裂纹位置

进行染色检查,检查裂纹位置。

②清除毛发裂缝进行修补

用小型打磨机彻底清除头发状裂缝,并把边角纠正成圆形的R型,打磨修补裂缝深度上限为3mm.

③检查裂纹是否清除

裂纹去除后再次进行染色检查,检查裂纹是否完全去除。

【操作维护注意事项】

必须防止硫酸腐蚀,以防止气缸盖上的发丝状裂纹的出现和生长。推荐执行以下操作和维护程序。

①停车后

使用压缩空气进行冲车运行后立即停止发动机，以吹尽气缸内的残余气体及残油。

②在操作发动机时

尽可能避免长时间连续使用重质燃料油低负荷运行。(如果不可能,请将操作切换到MDO操作。限制HFO负载系数为20%或以下的操作在3小时内,然后在60%或以上的负载操作30分钟以上。)

CW temp.(冷却水出口温度在保持在85-95℃.(详见竣工图)

增压空气温度。(在发动机进气)超过40℃，以控制增压空气冷凝水的生产）。

保持增压空气总管管放残考克打开状态,以便随时排放掉总管内的冷凝水。

③定期检查

·定期拆检油头试压，保证良好雾化效果,(每1500~2000小时)