威马模式让威马很被动？新政接连不断仍难消用户疑虑 / 开普饭

雷军说:"站在风口上,猪都能飞起来."后来,马云又说了:"风过去了,摔死的都是猪."两位大佬的话用在当下的中国新能源汽车市场可谓是再贴切不过. 补贴退潮,该来的 ...

前几年造车新势力与传统造车企业硬刚的底气来自智能互联科技,但是没过多久,传统造车企业在该领域也实现了较大突破,造车新势力的优势不再那么突出.被逼到斗牛场边缘的造车新势力们,亟需新的出路. 1月份, ...

智慧聚焦传统车市萧条,是当下市场的面临的严峻问题.相比之下,尽管新能源市场大放光彩,但也掩盖不住其发展放缓的事实.由于补贴退坡等一系列原因,使得2019年被业内一度认为是众多新能源车企的" ...

公元353年,三月初三,东晋大书法家王羲之约了41个朋友在会稽山阴兰亭聚会,聊人生.谈理想. 这41个人中,都是当时的社会名流,比如说司徒谢安.辞赋家孙绰.矜豪傲物的谢万以及高僧支道林,堪称当时东晋的 ...

威马EX5正式批量交付,补贴后11.23万起. 台上,沈晖说,造威马汽车是一条充满激情的创业之旅,更是一场马拉松. 台下,沈晖的朋友很感慨:"造车不容易呀,他都瘦了15斤,两鬓都白了&quo ...

距离6月26日还有两周的时间,自2019年6月26日始,将实施新的新能源汽车补贴政策. 按照2019年3月26日四部委联合印发的<关于于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知>,在 ...

也许你不曾记得,中国的新能源政策实际上已经走过18个年头了--从2001年开始,国家就一直不断推出促进新能源汽车产业发展的政策.顶层方针战略为产业提供发展方向,规划技术路线,引导资本流向正确的细分领域 ...

国内新能源汽车的发展受到政策的强力干预,稍有风吹草动便会对整个行业产生巨大冲击.此前因新能源汽车享有高额补贴,众多车企纷纷试水,纯电动汽车与插电式混合动力汽车蓬勃发展.但行业乱象也随之滋生,部分车企靠 ...

众所周知,在限行限购政策愈发严苛的背景下,以及在国家和地方补贴的大力支持下,新能源车的销量一路走高.数据统计,在去年,新能源车的销量达到125.62万辆,同比猛涨61.74%.而在1月,新能源车也以售 ...

站在智能汽车的风口,汽车这个拥有百年发展史的行业,也迎来了"百年未有之大变局",这也让众多异业者们"蠢蠢欲动". 过去是传统汽车之间的较量,现在变成了传统车企. ...

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