大虾拧车：豪爵Eagle & 雅马哈巧格i对比测评之先拆为敬 / 开普饭

找一个直径在0.8厘米左右的,长度16里面左右无竹节的竹子,用来做转轴.也可以涂上其他的色彩和造型.好可以用其它物品来代替. 在转轴的就端进2.5里面左右用美工刀做个凹槽,<按核桃的直径来确认位 ...

拆卸图一图中数字标注的部位:1是指后轮中轴处的锁紧螺丝,2是指后座的支撑棍,3是指挡泥板的支撑棍,4是指脚撑,5是指车架部位的后叉,6是指控制刹车的后抱闸,7是指调节刹车松紧的螺丝,8.9是指固定 ...

摩托车的排量大,动力足,价格高,档次也相应的显得高,照这个逻辑推理大概就是这样没错.如果把排量和价格直接挂勾,排量相近的产品往往物理成本其实并没有增加多少,但是厂家为了多赚钱,故意玩花样,这时候,排量 ...

在第一篇:豪爵NK150用车报告(1):我的小欢喜中对NK150的初步体验做了报告,那是一见钟情的美好,一切都是感性而欣喜的. 相处了一段时间,骑了1800多公里,在感性中逐渐增加了理性,对它的认知 ...

豪爵作为国内摩托车行业的领军品牌,一举一动自然是备受关注,而关于它的最新动态,除了合资三兄弟售价回升的反向操作之外,就要属新款小踏板UCR125了.虽然官方对此并没有进行任何发声,但通过工信申报目录和 ...

随着国内玩乐市场的崛起,貌似通路车市场已经没有什么太好的发展前景了,这也使得有些品牌开始放弃通路车市场,转而投向了玩乐市场.但豪爵作为产销量上的王者,始终不为所动,依然在坚守着自己的岗位,必将通路市场 ...

我总感觉超过30公里的通勤距离,使用摩托车就会有诸多不便,尤其是每天重复昨天的故事,对于骑行人员将会是个很大的考验,并且这个过程中所付出的时间成本也是比较高的.但没办法有时候生活就是这样,我们只能用摩 ...

前段时间最火的话题首当其冲就是昆山柴特关于ZT1000的共升级V2发动机点火仪式. 之前我也聊了下个人看法,三个字"不看好". 昨天点火仪式结束后,网上各种腔调出奇一致的公关稿就冒 ...

春风250SRR 春风250SRR,这款带双R的车型算是这批次中最抢眼的,虽然是加上了RR后缀,但目前工信部显示的动力方面并没有太大改变,最大功率为21.5KW. 型号为CF250-6B,整备质量15 ...

这是后台一位车友留言的一个问题.我们先来看一下这位车友的描述,这位车友说"通勤代步,30km左右,豪爵跨骑125或者150装配链条发动机的哪款好?但不要太子车,求推荐." 从描述中 ...

说起豪爵摩托车有些小伙伴就会摇头,究其原因就在于,对豪爵的期望值太高了,认为它就是铃木的化身,但事实上豪爵和其它的自主品牌一样. 当然谁叫它是以通路车老大的身体在混迹摩圈呢?所以摩友们有过高的期望值也 ...

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