智能网联汽车进入算力竞争时代 / 开普饭

第一辆联网汽车的问世,距今已有25年.新世纪以来,越来越多汽车厂商开始提供联网车辆服务.当汽车准备在智能化应用上大展宏图时,却发现真正的阻碍,来自汽车里小小的芯片. 2020年至今,受新冠疫情影响,汽 ...

现在的智能电视市场如火如荼,继手机之后,也进入了拼配置的时代.从全高清到4K,从非智能到智能,从一体式到分体式,各种新概念层出不穷,无论是互联网品牌还是传统品牌,都绞尽脑汁全力的参与到市场竞争之中,当 ...

经历过手机芯片断供危机的中国消费者,对近日汽车芯片短缺的消息尤为敏感.不过,此次芯片短缺危机并不是由于芯片制造商制裁中国车企,而是因为2020年上半年许多半导体企业对汽车行业的芯片需求做了悲观预测,规 ...

李泽晗中国银河证券研究 4月21日汽车行业点评报告 ◆ 核心观点投资事件:4月17日,新一代智能豪华纯电轿车ARCFOX极狐阿尔法S在上海正式发布. 我们的分析与判断: 北汽蓝谷ARCFOX极 ...

智能正在改变生活. 智能手机兴起后,车机系统的智能化也进入了飞速发展.车载多媒体系统从收音机发展到现在的手机互联.人机互动,越来越多的新功能被开发和应用,现在有的车机甚至可以和手机一较高下. 但是在这 ...

全球性的"芯荒"正在蔓延.近来,大众.福特.丰田.蔚来等汽车厂商相继宣布因芯片供应短缺而延迟生产. 在此之前,智能手机等行业也爆出过缺芯问题,至今仍未彻底解决,让我们有了更紧迫的& ...

在智能汽车成为主流的当下,汽车芯片问题备受关注,尤其是近期的"缺芯潮"更令外界对造芯问题满是问号.一方面,高端芯片开发受技术限制,另一方面,芯片产能受上游代工商影响,供给不到位.上 ...

本文来源:搜狐 / 导读 / 苹果.小米下场造车之后,人们普遍关心一个问题:"华为什么时候造车?" 即使任正非不止一次对外表示,华为不会造车,只会做车联网以及汽车电子部分,这个边界 ...

要造,就造最好的. ID:lanmeih001 作者|魏晓编辑|韩小黄不远的未来,人们将用上全新定义的汽车. 无人驾驶.高度智能,同时不再局限于只是移动工具,更是家.办公室.娱乐空间的外延. 在这 ...

5月8日,住房和城乡建设部.工业和信息化部在京联合召开智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作部署会议.工业和信息化部党组成员.副部长辛国斌,住房和城乡建设部副部长黄艳出席会议并讲话. 辛国斌指 ...

5月8日,住房和城乡建设部.工信部在京联合召开智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作部署会议.工业和信息化部党组成员.副部长辛国斌表示,智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点.会议确定北京.上 ...

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当2019年来到10月中旬,中国汽车市场仍未逃出销量下行的魔咒. 2019年9月,我国汽车销量227.1万辆,同比下降5.2%.其中乘用车9月份销量为193.1万辆,同比下降6.3%:至此,今年1-9 ...

有一个有趣的悖论:越是无论怎么强调都不为过的事,人们对其认知就越停留于顽固的"大概印象". 比如,安全. 从人类对安全的认知历史开看,大致有四个阶段: 第一阶段,农耕时代:人类面对 ...

中型SUV市场走势,越来越像一门玄学. 说它玄,是因为与其它细分市场相比,这部分市场不确定性更大,不可预测性更强. 纵向来看,它经历过增长.爆发,平稳,节奏之快让人猝不及防: 横向来看,这个市场走马灯 ...

智能网联汽车进入算力竞争时代