车企缺“芯”，致命吗？ / 开普饭

说起新能源汽车在国内能够折服信众的可以说比亚迪当之无愧,拥有燃油车业务的比亚迪,虽然与特斯拉差不多时期进军新能汽车领域,但无法做到如同特斯拉那般潇洒地颠覆汽车行业原有的格局.而特斯拉作为电动汽车当中佼 ...

导语:如果说比亚迪是被车标伤害最深的一家车企,相信大多数人不会有异议.曾经比亚迪车标屡遭诟病责难的背后,是市场对其实力与产品的不认可,但如今越来越多的国人,看到了比亚迪的实力,对比亚迪车标的吐槽也越来 ...

8月刚过,几家造车新势力们就迫不及待公布了自己8月份的"成绩单". 整体上看,伴随新能源汽车市场增长的节奏,几家新造车企基本都保持住了同比增长的势头.但值得注意的是,在新造车企头部 ...

IT之家 6 月 12 日消息据央视财经报道,全球不断加剧的"芯片荒",让汽车行业的缺芯问题,逐渐传导到消费端,不少热门车型"一车难求". 某新能源汽车品牌经 ...

特斯拉扯下汽车缺芯遮羞布作者 | James 编辑 | 晓寒 2021年,缺芯问题依然折磨得车企生不如死. 研究机构AutoForecast Solutions数据显示,截至今年9月26日,缺芯 ...

受疫情的影响,全球半导体芯片遭受冲击,而今"缺芯"之痛,已经从手机.电脑等数码产品,蔓延到汽车行业. 近日,关于车企缺少芯片,而不得不减产.限产甚至工厂停产的媒体报道,屡见不鲜.由 ...

华为说"不造车",要做智能汽车"增量部件"供应商. 这是一个标志性的事件,即华为通过现行说法揭示了一个在整车之外的巨量市场,其中包括高精地图.芯片.感知硬件(激 ...

[7月11日讯]相信大家都知道,只要一提及新能源汽车,很多网友第一时间都会想到美国的特斯拉,尤其是特斯拉在国际大都市上海建设了超级工厂之后,更是受到了一大批消费者的青睐,但对于很多网友而言,或许并不了 ...

全球「缺芯」给汽车行业敲响警钟,芯片自研已经成为必然趋势. 撰文 | 靖宇「我们正在失去中国市场.」大众汽车 CEO 赫伯特·迪斯最近在某次公开场合说出了这样一句话,事实上他并没有危言耸听,从 2 ...

马斯克担心的事儿,终究还是发生了. 来自外媒EV Sales近期公布的数据,如下图所示,7月份的全球电动车领头羊终于易主,特斯拉的3.5万台销量败给比亚迪的4.7万台,这是今年以来比亚迪首次超越特斯拉 ...

作为一家轮胎企业,其配套能力直接体现着企业实力与产品品质.佳通轮胎,一个深耕中国轮胎市场20多年的新加坡轮胎企业,在中国大地上始终努力为每位中国车主提供更完善的轮胎解决方案,致力于成为中国车主首选的轮 ...

"现车少了,优惠回收了,但销量任务目标不会减少." 这是一家位于天津的红旗授权经销商工作人员给记者的回复,而这样的回答基于的前提是,红旗在此前高调宣布了前8个月的销量. 9月初,红 ...

正当汽车行业密切关注造车新势力第一阵营的"蔚小理"三家公司谁将率先达到月交付量破万辆的目标之际,蔚来报告了令人失望的8月份业绩.该公司8月交付新车5880台,环比下跌26%. 正当 ...

相信大家最近在看各种支付APP所统计的年度账单,看完之后有没有一种花的比赚的多的感觉呢?毫不例外,1月也是各汽车品牌争相晒"账单"的时间,但就像我们之前所说的那样,在这个" ...

车企缺“芯”，致命吗？