双碳目标下,汽车行业能做什么?
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中国交通部门低碳排放措施和路径研究综述
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消息:“十四五”炼化行业碳减排路径
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从技术引领到行业先行,联想推动HPC迈入“零碳时代”
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全球首发,东方日升高强度合金钢边框组件奏响“节能减排”主旋律
10月24日,<中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见>发布.意见明确实现碳达峰.碳中和目标,并提到到2030年,非化石能源消费比重达到25%左右,风电.太 ...
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EVS34大会报告:面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路
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笔记《建筑能耗与碳排放计算模型》
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观察|编制一份高质量的“碳达峰、碳中和”行动方案,循环经济不可“缺席”!
华略智库 中国循环经济 2021-05-25 力争实现"2030年前碳达峰.2060年前实现碳中和"的目标,是中国做出的重大战略决策,也是推动中国从工业文明迈向生态文明的重大举措. ...
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【倡议】碳达峰、碳中和目标紧迫 商用车要加速减碳!丨姚蔚七日谈
碳达峰.碳中和目标下,商用车行业必须要加速减碳了! 中国"3060"的"碳达峰.碳中和"目标(以下简称双碳目标),对商用车来说,有多艰巨?商用车减碳需要马上行动 ...
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管清友:未来新能源车企如特斯拉、比亚迪等,仅靠卖双积分就能赚钱钱,传统车企则每年要承担数亿元买碳负担...
原标题:专访管清友:未来新能源车企如特斯拉.比亚迪等,将会成为"卖碳翁",仅靠卖双积分就能赚钱钱,传统车企则每年要承担数亿元的买碳负担 来源: 经济学家圈 剩余图片去和讯查看 管清 ...
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