管清友：未来新能源车企如特斯拉、比亚迪等，仅靠卖双积分就能赚钱钱，传统车企则每年要承担数亿元买碳负担... / 开普饭

日前,2021年双积分报告正式发布,也让油耗和碳排放再次成为行业内关注的热点. 报告显示,2020年,国内137家乘用车企业累计产生油耗正积分432万分,负积分1178万分:新能源正积分435万分,负 ...

碳达峰.碳中和目标下,商用车行业必须要加速减碳了! 中国"3060"的"碳达峰.碳中和"目标(以下简称双碳目标),对商用车来说,有多艰巨?商用车减碳需要马上行动 ...

从庙堂之高到江湖之远作者 | 沈天香编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 仿佛一夜之间,"双碳"便成为炙手可热的关键词. 在庙堂之高,据不完全统计,自去 ...

随着中国加入"碳中和"的行列,以及拜登上台后对该政策的大笔补贴,投资界认为,清洁能源将成为未来四十年的重要赛道.市场预计全球绿色投资将持续增长.晨星数据显示,与环境.社会和治理原则 ...

氢云链:氢能和燃料电池产业平台.微信:chencjn168,申请入群请附名片作者:杨东川氢云链分析师 .何瑞卿博士 6月25日,全国碳排放权交易市场(下称全国碳市场)开市前被临时叫停.推迟三周后 ...

财经杂志 2021/06/21 18:50 电动车已是主流趋势,消费者买电动车开电动车,就能保证自己践行绿色低碳出行了吗?不一定. 6月21日,电池回收登上新闻热搜.业内统计数据显示,2020年我国动 ...

话题涉及芯片短缺."双碳"目标.数据安全.双积分政策.电池报废处理.新一轮跨界造车.品牌向上和中国汽车论坛预告等作者 | 葛帮宁编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbn ...

导语 mybattery 欧盟委员会近日发布了"Fit for 55"提案,呼吁到2030年二氧化碳排放量比2021年水平减少55%,在2035年1月1日完全禁止内燃机销售,并到2 ...

10月10日,在2016第二届长沙新能源汽车及充电设施展览会上(以下简称2016长沙新能源汽车展),中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世表示,新能源汽车经历了最近一段时间的调整期,不少"骗 ...

碳配额管理标志着中国对新能源汽车的推广从主要依靠财政补贴鼓励转变为通过市场手段和法律法规强制要求企业生产,以控制汽车温室气体排放. 距离2017年中国启动全国碳交易权市场还有4个多月之时,政府宣布将对 ...

作者:氢云链团队 4月20日,第十九届上海车展期间,由腾讯和上海市国际贸易促进委员会联合发起的"拥抱变化.拥抱绿色发展--碳中和驱动下汽车产业转型升级"论坛举行.上海市国际贸易促进 ...

特斯拉近日发布的财报显示,2020年特斯拉首次实现全年盈利,但其实现盈利的手段不是因为汽车销售,而是向其他汽车制造商出售了大量的碳排放额度.仅去年,特斯拉通过出售碳排放额度获利16亿美元,远超其7.2 ...

产业链各有不同的角色分工,原料和零部件生产环节的碳排放更甚,供应商的压力其实远高于整车厂. 文 | 许健李丽华在"2030年前碳达峰.2060年前碳中和"的愿景下,汽车行业责无 ...

管清友：未来新能源车企如特斯拉、比亚迪等，仅靠卖双积分就能赚钱钱，传统车企则每年要承担数亿元买碳负担...