陈全世：电动汽车未必就节能减排碳配额和新能源积分的任务不一样 / 开普饭

产业链各有不同的角色分工,原料和零部件生产环节的碳排放更甚,供应商的压力其实远高于整车厂. 文 | 许健李丽华在"2030年前碳达峰.2060年前碳中和"的愿景下,汽车行业责无 ...

最近,"碳中和"成为了无比火热的新词,"碳中和.碳达峰"在今年两会首次列入政府工作报告,且被列为2021年重点任务之一,中国领导人也做出了力争于2030年达到碳 ...

出品 | 虎嗅汽车组作者 | 梓楠法师 "敌人是二氧化碳,不是内燃机",5天前丰田汽车掌门人再次炮轰日本政府的碳中和计划.丰田章男的理由是,电动化转型过快将导致数百万人失业. 百 ...

说起新能源汽车,相信所有人几乎都会脱口而出特斯拉,或者是国内的新势力比如说蔚来.威马.理想等等,或者是比亚迪.荣威.北汽等等,然而如今被一直以来认为在新能源和智能化汽车领域相对发力较慢的BBA却宣布开 ...

2017第六届新能源发电系统技术创新大会中国电工技术学会主办,2017年6月21-24日在河北省张北县举办,大会围绕新能源发展战略.系统关键技术.微电网及储能等重要议题展开交流.浏览会议详情和在线报 ...

在清查骗补告一段落之后,除了补贴政策退坡的暗示,业内如今更关心的是今年新能源补贴何时落地. 9月8日,财政部通报了苏州吉姆西.苏州金龙.深圳五洲龙.奇瑞万达贵州客车以及河南少林客车等五家客车企业骗补的 ...

中国电工技术学会活动专区 CES Conference 由世界电动车协会.亚太电动车协会和中国电工技术学会共同主办.以"奔向智慧电动出行"为主题的"第三十四届世界电动车大 ...

日前,2021年双积分报告正式发布,也让油耗和碳排放再次成为行业内关注的热点. 报告显示,2020年,国内137家乘用车企业累计产生油耗正积分432万分,负积分1178万分:新能源正积分435万分,负 ...

特斯拉近日发布的财报显示,2020年特斯拉首次实现全年盈利,但其实现盈利的手段不是因为汽车销售,而是向其他汽车制造商出售了大量的碳排放额度.仅去年,特斯拉通过出售碳排放额度获利16亿美元,远超其7.2 ...

从庙堂之高到江湖之远作者 | 沈天香编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 仿佛一夜之间,"双碳"便成为炙手可热的关键词. 在庙堂之高,据不完全统计,自去 ...

氢云链:氢能和燃料电池产业平台.微信:chencjn168,申请入群请附名片作者:杨东川氢云链分析师 .何瑞卿博士 6月25日,全国碳排放权交易市场(下称全国碳市场)开市前被临时叫停.推迟三周后 ...

原标题:专访管清友:未来新能源车企如特斯拉.比亚迪等,将会成为"卖碳翁",仅靠卖双积分就能赚钱钱,传统车企则每年要承担数亿元的买碳负担来源: 经济学家圈剩余图片去和讯查看管清 ...

陈全世：电动汽车未必就节能减排 碳配额和新能源积分的任务不一样