动车组车轮多边形磨耗发展历程模拟及车轮粗糙度的影响 / 开普饭

早上8点20分,西安客车车辆段库检车间里,主任值班员苗欣正在点名并安排工作计划,女子镟轮组的成员们认真聆听着,她们从事的工作有个专业叫法--客车轮对镟修.如果把火车车厢的轮子比作车厢的大脚,轮对镟修就 ...

当我们坐在平稳舒适的动车上体验美好旅程.奔赴归家的时候,你可曾想到,在这平稳运行的背后,离不开各工种铁路人的辛勤付出.高铁平稳运行背后有一个鲜为人知的岗位--动车镟轮.*一般动车组在行驶到20万-30 ...

车轮多边形磨耗即车轮半径沿着车轮整个圆周呈周期性或非周期性的变化,广泛存在于轨道车辆中[1-2].2014年以来,我国部分高铁线路上运行的动车组出现明显高阶车轮多边形磨耗.一方面,车轮多边形磨耗会造成 ...

2004年8月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速.时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标,结果西门子公司因提出高昂的转让技术.车辆造价费用而无法在第一轮招标获得任何订单. 但西门子的动车 ...

开始本章前,给大家说说各个动车组的绰号,至于怎么得来的绰号,各章都会解释到. CRH1系列 CRH1A大地铁,CRH1B长地铁,CRH1E睡地铁,CRH1A-A 萌地铁 CRH2系列 CRH2A带鱼, ...

开始本章前,先说说非统型与统型,后面很多章要提到. CRH1.CRH2.CRH3和CRH5动车组技术分别来自不同的国家,他们各有各的特点.当然,这些基于国外技术平台的动车组或多或少存在着一些不符合中国 ...

在开始本节之前,先介绍一下中国在营动车组命名方式. CRH1.2.3.5系列,后缀A代表8节车厢短编组,B代表16节车厢长编组,E代表卧铺车型,C代表300km高速动车组(如CRH2C.CRH3C), ...

2004年6月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速里的快速铁路.时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标,中外合资企业青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)为中标厂商之一,获得 ...

与CRH2A基本配属南方铁路局恰好相反,CRH5系列由于其技术特点,基本全部配属北方铁路局. 前面提到在铁道部第一轮动车组技术引进招标过程中,由于西门子不做让步,铁道部转身与法国阿尔斯通公司签订引进协 ...

看那天行健君子以自强不息看那地势坤君子以厚德载物这些密语如同祖先星光般存在未来的人回归它才会有未来触不到的离不了的这就是天地天就是天地就是地我才是我 ---摘自李健新歌< ...

华美酒店顾问 · 2021-05-04 07:15:09 1997年,第一家五星级酒店海南君华海逸酒店开业:2005年,第一家国际品牌五星级酒店海口喜来登酒店开业:20 ...

动车组车轮多边形磨耗发展历程模拟及车轮粗糙度的影响