红标扎根中国，银标面向全球，五菱竟如此“双标”？

编者按

红标是五菱。银标也是五菱。

5月25日，悬挂着五菱全球银标，代号为Victory的新车从生产线上缓缓驶出。从此以后，五菱品牌拥有全球银标、经典红标两个LOGO。红标扎根中国，银标面向全球。

也许五菱这个大动作有些出乎意料，甚至有些人会说，“震惊了！”但你没有看错，一直埋头苦干，务实奋进的五菱品牌在积攒了深厚内功后，将以更加进取、更加主动的姿态“走出去”。值得一提的是，五菱全球银标是在上汽通用五菱第2200万辆整车下线的高度上推出，更具里程碑意义。对于上汽通用五菱而言，其将以全球银标的发布为开端，在全球市场全力加速，进入全球化的新发展阶段。

“走出去”， 五菱全球银标诞生恰逢其时

一直在关注中国汽车品牌发展的车友们都知道，中国汽车工业起步较晚。别说在海外市场有一席之地，就连中国本土市场，也被合资品牌瓜分得差不多。谈中国汽车品牌崛起，也就是这几年的事情。

不过，尽管有些艰难，但以上汽通用五菱为代表的中国汽车品牌，在苦练内功的同时，一直努力着“走出去”。

据轱辘哥了解，早在21世纪初，上汽通用五菱就已经实现整车出口海外。现在，上汽通用五菱已成功出口40个国家，覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等国家，并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手，多款车型长期排名当地市场销量前三。

其中宝骏530是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型，成为坦桑尼亚、贝宁的大使馆指定用车。在印尼，或许有些不可思议，但事实上五菱Almaz在当地是C-RV的最大竞争对手；而在印度，每卖出2辆中型SUV，就有1辆是宝骏530，可见其市场影响力之大。率先布局海外市场，上汽通用五菱今年4月整车出口超过5000辆，同比增长102%，创单月销量历史新高。

更为难得的是，上汽通用五菱是国内第一家向海外输出知识产权的汽车企业，实现技术转让费由缴到收；是第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；也是第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。

可见，上汽通用五菱深耕国内外市场多年，正是厚积薄发之时，已经具备推出全球品质产品的技术水平。五菱品牌将成为企业落实全球战略的主要载体，进一步拓宽全球化视野。顺应时代发展，五菱全球银标诞生可以说恰逢其时。

 不忘初心，苦练内功，上汽通用五菱求变创新

“人民需要什么，五菱就造什么”，不久前五菱口罩刷屏，一直有着极高国民好感度的五菱品牌坐稳热搜位置。在国人的印象里，五菱一直是非常亲民的品牌。五菱车型不仅是老百姓创业的好伙伴，助力人们走上致富新道路。而且，五菱车型十分耐用，高品质，在用户群体中口碑极佳，甚至在川藏线上都有五菱“神车”的身影。

更关键是，这是中国人民自己的品牌！受到人们的青睐，五菱车型累计保有量已超1750万辆。2019年，上汽通用五菱实现销售1,660,007辆，是中国品牌汽车销量第一的企业。今年以来车市极为艰难，五菱品牌也交出了令人满意的成绩单。据轱辘哥了解，五菱品牌4月终端销售共92,842辆，微客、微货、MPV市场份额第一；五菱宏光系列，单一产品线销量第一，达22,672辆。

环顾上汽通过五菱旗下品牌的表现，除了五菱品牌表现突出，宝骏品牌和新宝骏也不遑多让。宝骏品牌4月终端销售共21,658辆，其中，宝骏新能源销量2,993辆，累计保有量超过10万辆，细分市场全球领先。新宝骏品牌4月终端销售共7,500辆，成为增长最快的自主高端品牌。

销量成绩可看出上汽通用五菱的实力，但也只是冰山一角。面对汽车行业步入缓慢增长期，多变的市场环境，上汽通用五菱如何在品牌发展新阶段实现稳中有进，这才是考验一个老牌车企的真正实力。

对此，上汽通用五菱也已有准备。一方面，上汽通用五菱将推出一系列新产品丰富消费者的选择，包括宏光MINI EV、五菱荣光电动车及新宝骏E300、RC-5、RS-7等车型。另一方面，上汽通用五菱将发力品牌建设，其中五菱品牌将打造多元化、年轻化、全球化的全新品牌认知；新宝骏品牌以“智能汽车普及者”为方向，进一步满足用户对高品质智能网联汽车的需求。最后，上汽通用五菱将进一步提升数字营销能力。不说不知道，作为上汽通用五菱的官方平台，菱菱邦APP已经拥有近千万用户，成为国内最大的汽车在线销售服务平台！

可以看到，上汽通用五菱没有满足于眼前的成绩，一直在求变、创新、进步。对内，夯实基础，继续保持中国汽车企业领导者地位，顺应时代变化变得更加多元化、年轻化、智能化；对外，上汽通用五菱代表中国制造，深度参与到全球市场竞争中。上汽通用五菱用实力证明着中国制造的强大，展示五菱品牌面向全球的自信与底气。

全球银标成为五菱品牌全球战略新征程启动的标志，代表品牌向上破局、走向全球的关键一步。而上汽通用五菱的“一小步”，却是中国的汽车发展进程中的重要里程碑！未来，五菱全球银标将遍布世界每一个角落！

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