罗兰贝格汽车电子四大核心技术趋势 / 开普饭

一场智能汽车的竞赛已经拉开了帷幕.车企们只有抓住汽车智能化转型的机遇,拥抱"软件定义汽车",才能实现突围. " 作者 | 新智驾新造车势力和传统车企之间的角逐正在激烈上 ...

本周,一则中国本土IGBT新锐量产的消息吸引了不少眼球,7月7日,智新半导体车规级IGBT模块实现量产,这是东风公司和中国中车战略合作成立智新半导体公司后结出的第一个硕果. 据报道,此次投产的IGBT ...

全球「缺芯」给汽车行业敲响警钟,芯片自研已经成为必然趋势. 撰文 | 靖宇「我们正在失去中国市场.」大众汽车 CEO 赫伯特·迪斯最近在某次公开场合说出了这样一句话,事实上他并没有危言耸听,从 2 ...

" 编者按:过去的半个多世纪,半导体行业一直遵循摩尔定律的轨迹高速发展,如今单纯靠提升工艺来提升芯片性能的方法已经无法充分满足时代的需求,半导体行业也逐步进入了"后摩尔时代&quo ...

2020年9月10日,第三届"光"+智能驾驶技术高峰论坛隆重召开,以下为吉利汽车研究总院智能座舱高级技术专家蒋爱强现场演讲实录: 吉利汽车研究总院智能座舱高级技术专家蒋爱强各 ...

导语: 「如果我们还看不见颠覆性的变化,那被颠覆的一定是我们.」这是 2020 年 7 月,魏建军在长城汽车 30 周年上,在汽车产业变革之际对长城人的告诫. 「这是一个最好的时代,这是一个中国自主 ...

10月19-20日,NE时代作为受邀媒体参加了博世于东海汽车测试技术中心举办的"2020年博世汽车与智能交通技术创新体验日".此次创新体验日上,博世特别展示了其碳化硅功率芯片和智能 ...

"吉利每一次战略转型,都充满着了挑战,而每一次挑战,都是一次巨大的机会."作为吉利最年轻的80后掌门人,吉利汽车集团CEO淦家阅眉宇间流漏出的自信,似乎让人看到一个世界级的智能出行 ...

[10月30日讯]导语:日前,英伟达正式官宣将斥巨资收购ARM公司,这意味着一旦ARM公司成功被英伟达收之麾下,那么掌控着智能手机芯片市场的ARM公司,也将彻彻底底地成为一家美国公司,而ARM公司又掌 ...

来源:智通财经 2021-01-15 20:49:25 英唐智控(300131.SZ)公告,公司于2021年1月15日与上海芯石签订了<认购协议>,约定公司以人民币6928. ...

只要思想不滑坡,办法总比困难多. 无论是手机市场增长遇阻,还是汽车市场的利益诱惑,手机厂商入场造车已成行业普遍现象,前有三星,后有苹果.华为,今有小米. 雷军称最快需要三年时间才能推出第一款车. 三五 ...

众所周知,随着智能网联汽车的蓬勃,涌入赛道的玩家越来越多,各自在广阔的赛场里寻找自己的角色.从车内的智能座舱.车机系统到车外的激光雷达.车路协同等,前有车企的角逐,后有互联网的追击,而期间又连接着一些 ...

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