高举价格屠刀，上汽荣威疯了吗？不，活下去，比什么都重要！ / 开普饭

技术累积蛰伏10年的上汽乘用车,从去年开始在荣威RX5等热销车型的带动下,销量开启"开挂"模式,赢得了从SUV到轿车.从新能源到互联网汽车的"满堂红".在刚过 ...

对于荣威来说,过往的荣誉已经过去,只有把轿车做好,其才能成为一个真正值得信赖的品牌. 记者|林嘉浩 SUV和轿车之间的争论从来就没有停止过,就像刀和剑,哪个是江湖上最厉害的武器,谁都没有定论.虽然这一 ...

文丨杨晶编辑丨小叮当这款车上市首月销量破万,上市第二个月销量2万+,上市第四个月直接冲进国内轿车榜TOP 10,上市半年后正式加入十万辆俱乐部. 曾经一度受追捧的"SUV市场占比将超过5 ...

不久前,荣威i5上市,新车提供1.5L和1.5T两种动力,共9款车型选择,官方指导价6.89万-11.59万元.不仅如此,上汽还承诺,年底前,凡购买荣威i5的用户还可享受9000元-1.3万元的现金优 ...

正如外界所见,荣威RX8走的是上汽乘用车一贯不按套路出牌的路线,产品力上拔,价格也水涨船高.这一点消费者已经司空见惯,荣威RX5比同级别的长安CS75.哈弗H6起步价和最高价都高出2万左右,荣威I6. ...

上汽荣威一直致力SUV和轿车齐发展,SUV领域"RX"系已经布局RX5.RX3.RX8,大中小SUV各领域取得不错的成绩,近日,轿车领域i5官图曝光,无论是外观还是配置都远超合资的 ...

如何避免"猴子掰玉米"的现象,是荣威在轿车业务,也是荣威品牌目前遇到的最大挑战. 记者|林嘉浩随着SUV市场的下滑以及短暂的消费降级,自主中级车在这悄然之间焕发新生. 虽然在国内 ...

市场越艰难,其实也越需要更多的自主品牌去坚持.在SUV红利逐渐消退的背景下,轿车市场显得更为很重要,虽然这一市场艰难无比. "自主品牌正在重拾轿车市场."分析人士这样告诉<汽 ...

同为"后门"进入的选手,广汽乘用车和上汽乘用车在自主二线的夺位之战,也被外界津津乐道,自主品牌新一轮的洗牌格局之下,二者必然会分出胜负. 正如毛主席所言"从前门进来的不一 ...

作为最早一批进入中国的汽车品牌,大众影响了一代又一代中国消费者,很多忠实客户更信任大众.在2018年,大众终结了国产大众只有途观独立支撑的局面,一汽-大众更是再今年接连推出探歌和探岳,结束了一汽-大众 ...

上汽乘用车的意图非常明显,希望名爵锐腾.ZS能够和荣威RX5在SUV市场上形成"搭档合围"之势,以兄弟联盟的势头向市场"要量". 或许正是因为荣威RX5大获成功 ...

高举价格屠刀，上汽荣威疯了吗？不，活下去，比什么都重要！