交通法：机动车发生事故，无责也要承担10%的赔偿责任！合理吗？
大家好，我是易姐。
交通法上有条规定一直饱受争议，“机动车交通事故无责赔偿不超过10%”，意为“当机动车和非机动车发生事故时，即使机动车没有过错，也要承担不低于10%的赔偿责任”。
这条规定真的如字面上那么“不讲理”吗？今天易姐跟大家深究下这个问题。
这条规定来自《交通安全法》第76条，原文如下：
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
有点长，易姐简单解释：
当机动车与非机动车、行人发生交通事故时，分3种情况：
▷ 非机动车、行人没过错，机动车承担赔偿责任；
▷ 非机动车、行人有过错，机动车也要承担赔偿责任，但可适当减轻；
▷ 机动车没有过错，机动车也要承担不超过百分之十的赔偿责任（即我们今天要讨论的规定）
▷ 非机动车、行人故意碰撞机动车的，机动车不承担赔偿责任。
值得注意的是：非机动车/行人故意碰瓷、故意伤害的行为，机动车是不需要承担赔偿责任的。
其实在2007年，《交通安全法》第76条还没修订之前，这条规定更苛刻。
原来规定是这样的：
也就是说，凡是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，不管是谁的过错，一律由机动车负责。
2007年12月，全国人大常委会对《交通安全法》第76条作出修改，明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，机动车一方如何承担赔偿责任的问题。
修订后，这条规定一直沿用至今。
对大多数机动车车主而言，这个看似“霸王条款”的规定肯定是不合理的，甚至有点“不讲理、欺负车主”。不少车主甚至喊出“车主才是弱势群体”的口号。
其实，对路上行驶的车辆、非机动车和行人而言，有“路权”和“人权”之分。无论任何时候，人权都是大于路权的，交通参与者的生命和健康永远都是第一位。
至于10％的责任，正如一位网友所说，“这条法律是给司机的灵魂上安一条减速带”，提醒他们，不能因为行人闯红灯，你就可以撞死闯红灯的行人而无需承担任何责任。闯红灯是不守规矩，但罪不致死。
《交通安全法》设立的目的，是预防和减少事故发生，而同时也要顾忌到人性的恶。想想还有多少司机抱着“转弯让直行”，“变道让直行”等看似自己占理的条款，故意带着怒气直接撞他人的。
无论如何，生命只有一回，给别人一个机会，给自己一个心安。
易姐提醒：
大家在交规、违章、用车、年检等方面有问题，
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