创业板大跌，顺周期崛起
今天A股缩量下跌，两市成交额回到8696亿元。沪指跌0.53%，跌幅最小，创业板指则大跌3.31%，并且成交量较昨天还萎缩了两成，显示出卖盘多而承接力不足，后市需要警惕。
20厘米高弹性本来就是两面的，上涨的时候是高收益，下跌的时候是高风险，涨也快，跌也快。游资的炒作偏好已经完全转到了10厘米这边，创业板涨停的股票仅路视通信1家，尾盘还炸板了。
89只个股涨幅超过5%，29只个股涨停（提出新股、次新股），264只个股跌幅超过5%，9只个股跌停。就像昨天收评里说的，当前市场个股结构性风险还很大，大盘环境好的时候，很多股票未必涨，但只要大盘环境不好，它们跌起来比谁都凶，消息面稍有风吹草动就是一根长阴线伺候。
灾后重建，人们终于想起了五朵金花。
指数还在区间震荡，个股表现冰火两重天，我们只能专注于龙头板块龙头个股的结构性机会，这一段时间契合“灾后重建”主要矛盾的板块表现相对持续，也就是市场常说的经济顺周期行业。
今天水泥制造、基础建设、煤炭开采、石油开采、钢铁等行业指数涨幅居前，不过这里面底部反弹的居多，只有钢铁指数创出了半年新高，展现出相对好的持续力，可以观察后续上涨潜力。
之前多次提到的化学纤维指数今天也创出半年新高，板块内个股整体表现比较好。而工业金属指数虽距8月高点还有一些距离，但成交量连续放大，显示有资金关注。
今天跌幅最大的是半导体指数（-5.85）和汽车整车（-5.76）。
对于半导体板块的大跌，有的说是因为美股纳斯达克下跌，有的说是因为中国“反垄断”，这都是幌子。周一收评我们说过，半导体板块最大的特点就是高弹性，别的板块三天涨5%，它星期一一天就涨10%，短期涨幅一步到位，且这一轮上涨的性质有疑问，强调不要追涨。只有上周就介入的人比较主动，可以选择在星期一做极端滚出交易，也可以星期二和星期三看情况再做降级打击。
对于汽车整车，10月底进入了情绪加速阶段，上周五龙头比亚迪天量巨震后，整个板块开始连续调整。今天再次大跌，比亚迪接近跌停，未来可能有反弹，但感觉参与价值不高。尤其是对于夏季没赚到的，这个时候根本没必要再去接飞刀了，只有夏季赚到了的，可以等缩量做做秋季反弹行情。
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