新能源汽车意向经销商，最怕什么？ / 开普饭

9月份,是一个值得大众记住的月份.因为就在这个月,大众ID.家族在华销量突破了万台大关,卖出了10126辆,在8月的7023辆的基础上再次提升. 虽然从单月销量来看,大众ID.家族与造车新势力还有一定 ...

新品牌新能源汽车作为新能源汽车中的一员,虽是后来者,但是对于车辆还是有各自的一些特点,很多人在买新能源汽车的时候会面临着相对应的选择,自诞生之初,业界对造车新势力的讨论就没有停止过.造车新势力的新能源 ...

文 | 吴伯明欢迎供稿 | Autodealer@163.com 要不要继续发展传统经销商?现在合作的经销商如何面对?这已经是摆在主机厂高层案头的问题.文题这道选择题的答案无论是什么,"车 ...

买车前不把销量数据纳入参考因素的消费者可谓少之又少.一方面,销量好不好与车型的保值率息息相关,将会影响二手车的买卖价格:另一方面,销量不好的车型,往往意味着这台车有很多不足之处,不被大多数消费者喜爱. ...

作者|王云朋来源|汽车大观 "威马月销量稳定在3000台之上,正在向4000台进击,今年上半年,威马销量同比增长超过100%,预计全年销量增幅也在100%以上."近日,威马汽车创 ...

提起4S店,相信没有多少人对它有好的印象,"天下苦4S店久矣"成为了行业共识,所以轻松便捷的购车体验已成为现在消费者买车时的第一诉求.作为一家新品牌,特斯拉进入中国市场就一直坚持直 ...

仍将以厂家授权4S店为主,多种渠道模式并存作者 | 甄瑶编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "货比三家不吃亏,在几家4S店之间来回对比价格是很正常的现象,除了价格 ...

4S体系不仅面临价格贵的挑战,还有车主消费行为变化.新能源新势力等带来的"销服分离"等冲击. 作者丨老白投稿请加微信:18001896570 转载请注明来源:AC汽车(ID:ac ...

作为汽车行业的一名从业者,可以亲眼见证2018年的北京车展,或许是最幸运的一件事情.因为,在这一届车展上,除了传统势力纷纷参展外,蔚来.爱驰.拜腾.威马等造车新势力的参展,则成为本届车展最吸引人的一个 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/08/26 你以为,掀翻坚守了20年的4S店经销模式,仅是一场没有结果的游戏.然则,从连年来渠道变革的效力去看,此举恰恰成了重建市场秩序的不二法门. 记 ...

跨过金九银十,车市整体进入增长乏力的新常态,有人欢喜在此等大势之下依旧销量增长,有人愁因为就是它引领销量下跌的新潮流.新能源汽车是销量增长的主要亮点之一,在即将到来的2019年,乃至往后不短的一段时间 ...

阳光底下无新事,现在的传统势力在若干年前也曾经"新"过,广汽也是曾经的新势力.在中国汽车市场从传统燃油车加速转向新能源汽车的过程中,要想不被时代淘汰,只有不断创新,拥抱变革,才能跟 ...

新能源汽车意向经销商，最怕什么？