走高端汽车路线定低端价位，耗资26亿打造，最终还是失败了 / 开普饭

文丨罗超编辑丨小叮当弱势自主品牌在当下希望通过换标或者推出新品牌,占领中高端市场,在当下容错率极低地市场中,显然太过急功近利,结果自然难以圆满. 毫无疑问,每个自主品牌心里都潜藏着一颗高端化的梦. ...

车企发布会邀请网红做现场直播,自主品牌走高端路线,多家厂商研究自动驾驶,豪车品牌大力推广混动车型,SUV高烧不退,互联网跨界造车--2016年即将过去,每个圈子都有不同的新鲜事在发生,临近年末,轱辘哥 ...

新势力的存在不是问题,如何发展才是问题. 记者|asiania 我们真的需要一个新势力造车品牌吗? 每每听到新势力造车在勾勒美好的未来,这个问题总会萦绕在我们心头,而我们中的多数也会理所当然的认为:不 ...

买车用车就找SUV大咖从1950年开始,中国才开启汽车行业,但是在随后的40年里面,中国的汽车工业都发展的非常困难,因为在当时,相比国外已经慢了整整50多年,并且没有任何的技术支持,只能靠着国外品牌 ...

不必苦恼,不问西东,今天的努力,都是为了明天卖个好价钱. 记者|冯金刚 "全军覆没."当本刊记者将造车新势力未来将何去何从这个问题抛给国内某先锋造车新势力的一位研发负责人时,他简短 ...

从低端电动车到高端电动汽车,一直致力于打造性价比优异的车型,在各项政策支持和鼓舞下,电动汽车在销量方面也取得了不错的成果.电动智能汽车已经成为自主品牌突破,甚至重生的唯一途径,虽然销量方面在不断地增长 ...

随着研发技术和市场接受度的逐步提升,越来越多自主品牌不安于现状,开始寻求品牌发展的上升道路.高端化被视作实现品牌调性与利润双提升的关键,而电动化则成为了重要的指引,高端电动化的发展受到越来越多中国车企 ...

前后改口体现的是私营车企的赌徒心态.与其隔一年就换一个战略方向,不如扎扎实实提升产品技术来得更实在. 就在刚刚过去的第五届长城汽车科技节上,魏建军面对媒体直言"长城从来没有放弃轿车业务.&q ...

K线图特色数据资金流向公告个股日历核心题材最新价:240.14 涨跌额:8.04 涨跌幅:3.46% 成交量:31.6万手成交额:75.9亿换手率:2.75% 市盈率:723.68 总 ...

茅台酒究竟走高端奢侈品路线还是平价限价路线? --在茅台专家顾问座谈会上的发言最近茅台酒价格连创新高.限价.推广直营.股价波动.院士评选等引起广泛关注.3月12日参加茅台专家顾问座谈,针对茅台发 ...

河北北部旅游资源比较丰富,草原风景.长城风景.燕山风景.水库风景都比较常见,还形成了以承德避暑山庄为核心的度假旅游区.对比河北北部丰富的自然景观,河北南部濒临黄河,历史文化底蕴深厚,形成了众多人文风景 ...

伴随着经济社会的稳步前进,我们的生活也变得更加日新月异,于此同时,城市的发展也在有条不紊地进行着,同时建造地标建筑作为城市发展的重大项目,因为城市的发展离不开地标建筑的帮助,一个城市的标志性的建筑总能 ...

文/静梅[原创文章] 人生就要来一场说走就走的旅行. 随着时代的发展,人们的旅游观念发生了改变,从原来热爱游乐园,到如今的喜爱古镇古城,这一切都说明我国民族文化在复兴:古镇,有着古风古韵的气息,从内到 ...

走高端汽车路线定低端价位，耗资26亿打造，最终还是失败了