义乌之狼：南下看中国市场（广东东莞常平）连载一

最近到了中国广东东莞，来和大家聊一聊这个地方我所看到的事情。

大概是凌晨四五点到的站，下站后，我以为会很冷清，想不到火车站都是各种黄牛和各种叫喊声打车的。摩的师傅，滴滴师傅，网约车。现在还有一个大娘，凌晨4:30在那边卖龙眼荔枝。火车站附近的店铺都是通宵开的，没有关门，不过那个火车站下楼真是臭，地上都是各种污水味道，虽然说垃圾清理掉了，但是地板全部都是日积月累各种发酸发臭味，卤水味。

有部分司机他会说马上走了，事实上，他没坐满，还要拉两三个人的，等一等又10分钟过去了。

而且有部分司机，他本身就没有车的，就是和同行合作，然后你给我找客源，我给你拉客源。当然这个地方不是旅游城市（至少我觉得不是），而且旅游的人最多来这个地方，坐动车，飞机或者自驾游，也不至于大包小包比较狼狈的坐绿皮火车。

特别注意。花小猪也属于滴滴亲嫡系的，但是没有被下架，还可以正常使用，不过在这个地方火车站定位，基本上打不到车。三岔十字路口，基本上非常的乱，到处乱停乱放，而且现在凌晨6点了还会造成大堵车。

于是我百度一下，东莞禁摩已经很多年了。今年的3月份又进行了一次整理，不过大马路上还是各种摩托车，特别是有些师傅不戴头盔的，就直接闯红绿灯的。后面我要想一想为啥东莞这个地方竟然没有共享单车，后面才发现。以前投放过共享单车的，都被人为损坏了，要么链条，要么二维码刮坏了，因为抢了摩的师傅的生意。摩托起步价基本十块钱十二三块，看到哪里。这边滴滴网约车的司机，十块以内的小单，基本不接的，火车站接四个人，每人收个三十，基本一百二到手，一天运气好，搞上三单来回，也可以。（10-15公里路程，有顺路，单线程最好）

而且在东莞常平这个地方，交通事故死亡最多的，其实还是摩托车，不遵守交通规则，不带头盔，各种闯红灯现象是非常严重的。（为此我还找了很多微信公众号，东莞交警相关的事故调查）

所以说，火车站下车之后，所了解到几个点。

1，凌晨四五点拉客的人非常多，各种黄牛也比较多，二道贩子。

2，摩托车车师傅年纪大概是35岁到50岁左右的，有些他只是兼职，出来拉个两三个人，一天搞个二三十块，搞个烟钱，不过另外很多师傅，就是你在路边走也好，你在路边等着也好，都会打两下喇叭，意思就是问你要不要坐车，不管你走到哪条路上，只要有他看到人在了，他就会滴，总而言之，不错失任何一个可能产生客户的机会，毕竟竞争太大了，随处就可以看到七八个师傅在路边等客。

3，而且这个地方很多都是老城区，也就是上世纪八九十年代兴起建立了，到现在已经30年过去了，很多很多的地方破败不堪，甚至都已经没有人住了，拆迁还是改造，我也不知道。比较繁华的其实还就是主城的交通要道，其他的村里面的道路。甚至两3公里也就那一两家便利店，甚至也没有大超市，都是一些本地人在居住，不过，除了一些工业区以外。

4，另外这边有很多的公寓，他也可以月租给你，但是很多的打工的人员，他们会选择在公寓里面住，事实上也就是那种日租房，房间摆设就是钟点房这种样式，而不是那一种住宅区。

5，而且有很多钟点房，其实非常的垃圾，里面的东西都是七八年前的老物件了，桌子上。地面上各种污秽，各种小飞虫，以及床上非常的油腻，看得见的这种污垢（汗渍，鼻屎以及各种头发）而且这边都是城市用水，我发现哪怕烧开100度，我也不敢喝了，还是买一箱矿泉水喝吧。

6，不过这边送外卖的人倒是挺多的，不过我看到的大多是美团外卖，饿了么外卖好像没看到。然后总结，这边没有共享单车，也没有投放，以前投放过，不过外来人口的流失，它也导致了经济的低迷。街头下面也有零零散散的店铺关门或者是旺铺招租。

不过物价还算便宜，因为其实广东这边有很多的饮料，都是从广州各个工厂生产出来的，在义乌一瓶这种康师傅的水要3块5，这边才卖三块钱。而且猪脚饭价格也不贵，十几二十块钱。比其他地方点外卖多很多了。

没有文化学历来广东东莞，要么就直接进厂，要么去送外卖送快递，其实就没有太多工作机会了，这个地方1楼，很多门店都是家庭式经营，自己一对夫妇，就搞了，也不会多招员工。中午去了一家重庆牛肉面馆填肚子，四五小方块的牛肉，然后一碗面，总共是15块。

由于新冠疫情肺炎的影响，这边有很多KTV都没有营业开门。不过由于一直以来的某种因素，随便在地板上。还是可以看到各种按摩的小纸条，小卡片。（其实我有一个想法，从垃圾桶的数量和大小，分析判断这个地方人流量有多少，这附近都没有啥垃圾桶，楼下也没有啥大的垃圾处理中心，我觉得外来人口非常少了）

当然判断外来人口比较少的原因有非常多。首先外来人口打工的多的话，那么像是一些工业住宅区，基本上外面一大圈，晒的都是各种工厂衣服。而且楼下各种劳务市场，人才市场，都会有非常多的招聘广告信息和工作岗位。当然其他的因素，其实直接看官方的大数据就知道了，它确实是外来人口，最近十年不断的减少。

大马路上的感觉，就是车开的比较快，甚至转弯也不会礼让行人，也不会打喇叭，而且斑马线很多地方也没有人行道的红绿灯。不过真正的流量多少还是要去看晚上8:00~12:00的情况，特别是附近有没有夜市，以及公园人流量情况？

可以总结一下，物价大概算是中等，然后外来人口急剧减少，以及摩托车师傅有非常多的各种交通因素以及人为诱导因素，然后这边没有共享单车，以及工作机会比较少，还有就是老城区住宅的种种问题。（广州的老话叫做握手楼或者叫接吻楼，常平也有很多有很多公寓，它是没有阳光晒进来的）

但附近很多开店老板，他的口音竟然没有一点广东话或者是说东莞话，要么是我所了解标本太少了，还是说我估计错误了？

对于其他城市来讲，与众不同的一点就是，这边有裁缝店，也就是专门量衣服，然后给你定做服装的这个东西，在其他地方我是没有看到过，在这个地方看到好多家。

货拉拉的话也有，不过好像数量也是比较少，零零散散大马路看到几辆。不过滴滴也搞货运市场了，现在只在几个重点城市布局，现在还没有深入到二三线城市。

这是今天基本考察的一些总结。当然东莞这边比较有特色的小吃的话，一个是肠粉，一个是猪腿饭，另外还有一个是烧腊，烤鸭饭。不过溜达了七八个街区，我竟然没有看到江西小炒，也没有看到兰州拉面店，沙县小吃看到一家。

这边的公寓，一天基本的价格是50块到60块左右，然后如果说是按月租来算，大概是400块到500块左右。附近除了摩托车之外，还有一些三轮车老师傅也接客，觉得不过量还是比较少的。而且很多老人都是把这个车当成代步用的，这个车很多都是很老旧的，看起来缝缝补补又三年，都已经是20年老车了。摩托车的话，看起来好像是豪爵铃木多一点。

东莞常平离黄江挺近的。什么时候去黄江二手车市场看一看，再写下一篇总结了。

【特别注意】本篇只是东莞常平的基本个人感觉，无任何实际数据参考意义，也无任何佐证东莞其他省市，比如大朗镇，桥头镇，石排镇，黄江镇的线下经济之比较。