车闻丨凯越虽已下线 别克才刚刚开始
相关推荐
-
这一次,买车终于不用找熟人!
有一句话在我心里憋了十几年了:雷迪森AND杰特们,七大姑八大姨九叔叔十老爷,买车不要再找我了! 对于这句话,恐怕很多汽车媒体人都有同感:亲朋好友.亲朋好友的亲朋好友.甚至是八竿子打不着的人,买车的时候 ...
-
【2016回顾与展望】上汽通用艰难逆市 2016望超南北大众
虽然上汽通用在去年有着良好的数据表现,但距离2015年制定的190万辆的销量目标还有很大距离,去年下半年的高速增长也很大程度是靠政策的扶持. 在2015年12月27日,首批出口北美市场的别克昂科威在山 ...
-
高层对话|别克牛峰:坚持1.3T+48V技术,明年有信心跑赢大盘
在2020广州国际车展,别克带来了一款非常前卫.酷炫的新能源概念车Electra.Electra是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演,揭示了别克在全新电动车架构下的进化方向.或许是车型的设计足 ...
-
13年,268万车主,全新凯越还能再让用户为它“转身”吗?
如果说当初停产月销破万的凯越,是为了品牌的转型升级,那么凯越重回市场,则更多肩负着上汽通用销量提升的重任. --编者说 日前,上汽通用别克官方宣布,全新别克凯越将在5月21日亮相,年内正式上市销售. ...
-
【e汽车】上汽集团缘何能逆市突围?线下到线上业务转型是关键
2020年伊始,新冠病毒肺炎疫情席卷全球,原本厉兵秣马准备在新一年大干一场的各行各业猝不及防地踩了急刹车. 尤其是对重资产.产业链条长的汽车行业而言,在受环保标准切换.新能源补贴退坡等因素的影响, ...
-
王永清:跑赢大盘 上汽通用最大底气是体系
在上汽通用2020年媒体沟通会上,上汽通用汽车总经理王永清透露了下一步产品规划:"从2020年开始,更高端.更智能的第三代电动车即将问世."与此同时,大量带混动技术包括插电混动技术 ...
-
这番自我独白背后,藏着上汽通用当“学霸”的野心
上汽通用希望能够在保持销量和品牌同步增长的状态下,当一枚"永远跑第一的学霸". "对今年销量的期望是不低于行业平均增速".广州车展前夕,上汽通用总经理王永清在接 ...
-
上汽通用以越级战略进阶下一个五年
在产品方面,上汽通用汽车力求前瞻中国消费者的审美及用车需求,精准化发展"多品牌.全系列.差异化"产品战略. 从去年上汽通用汽车发布2016-2020年"绿动未来" ...
-
【车展·BOSS谈】专访上汽通用:三大品牌变阵,雪佛兰位置特别吃亏
雪佛兰还有一点吃亏在于SUV车型进入太慢,车型主要还是在传统的三厢轿车这一块,这是红海里面的红海,颜色特别深,没有蓝颜色的成分. 由于上汽通用旗下的凯迪拉克CT6.迈锐宝XL和新君越等多款新车,赶在这 ...
-
高端领衔上汽通用全年销量147万辆,仍为合资前三
2020年,对于任何一家车企来说都是不平凡的一年.受市场缩量叠加新冠疫情致多家车企销量下滑是意料之事.因此,这样的环境下对于绝大多数车企来说,如何生存下来才是重点,而上汽通用在今年恶劣的环境下,不仅实 ...
-
由凯越“复活”看英朗、GL6连续遇冷,三缸发动机真的是始作俑者?
三缸发动机是未来发展的必然趋势,但别克这一步迈的有点大.难免会有些物极必反,但现在的问题是别克失误的锅三缸发动机该不该背. 6月22日晚,在逐渐被人遗忘的 "奇葩说"节目中,别克全 ...
-
现在停产凯越是最好的时间
上汽通用别克品牌部长包晔表示:"凯越在现阶段的A级车市场已经没有足够的产品力,而英朗和威朗已经在中级车市场占据了一定的地位,所以现在停产凯越是最好的时间." 8月8日,最后一辆别克 ...