“买一台5008，送一台2008”，降价保量的标致还能活多久？ / 开普饭

聚焦行业 2018年的中国车市表现低迷,销量下滑成为汽车行业的关键词.让人颇感意外的是法系车销量出现了断崖式的下滑,令人大跌眼镜.以神龙汽车.东风雷诺.长安标致雪铁龙组成的"法系军团&quo ...

坐失飞速发展的中国市场,神龙汽车衰落的根源在于用一厢情愿的策略来对待具有特殊性的中国市场.如今,神龙汽车终于有了刺刀见红的觉悟,如果它真的能换上刺刀,加入这一场白刃战,也许还有最后一线生机. 本文由无 ...

目前,中国汽车工业协会发布了最新一期的"乘用车各系别市场份额"报告,通过报告,我们也能看出今年1月份乘用车市场各系别汽车品牌走势.从各大车系市场份额对比可知,中国品牌乘用车销量仍高 ...

全新4008的下线,不仅意味着东风标致产品链的进一步完善,其背后还是放出了3个更深层次的信息. 进军中高端SUV市场长久以来,提及东风标致,旗下的多数产品多以亲民的主打家用的车型为主.在2013年发 ...

文丨金李编辑丨小叮当对于神龙而言,"眼前的苟且"刻骨铭心:而对于"诗和远方"的翘首,神龙比谁都更为冷静和理性. 高晓松有一句著名的鸡汤文:生活不止眼前的苟且 ...

近些年,汽车"新四化"成为了汽车行业不可逆的发展趋势.为了更好地迎接新的发展潮流,不少车企都加入了换标阵营,例如比亚迪就在刚步入2021年之际,更换了全新的乘用车品牌LOGO,随后 ...

缺少走量车型.人事变动频繁.盈利能力差.渠道薄弱--与其说法系车的哀伤你不懂,不如说根源在于"不懂你".越来越被边缘化的法系车必须放下"高贵"身段,以中国消费者 ...

根据乘联会公开的产销数据,今年1月份的总产量.总批发量和总出口量都出现了同比和环比的下降,轿车.SUV和MPV三大细分市场同是如此.可以看到,新冠肺炎疫情的到来给我国汽车业造成很大的影响,迟迟不能复工 ...

"别的合资车是'盖浇饭',把好的东西放在外面:而法系车是'糯米汤圆',体验过才知道好".10月24日,在2020神龙汽车文化节中,东风汽车集团股份有限公司总裁助理,神龙汽车有限公司 ...

到2020年神龙汽车力争实现年产销量150万辆的目标,这意味着在现有的基础上将实现销量的翻倍. 2014年的车市大增速让包括神龙公司在内的众多车企过于乐观,这使得神龙公司在2015年初制订了在华实现销 ...

当法系车踌躇满志,希望在全球最大汽车市场之一的中国市场占有一亩三分地的时候,它们一定没有想过,离场会来的那么快,而且大有全军覆没的迹象. 2019年10月,长安汽车计划转让旗下合资子公司长安PSA ...

法系车可能要失去最后一块落脚地了. 5月,汽车市场销量持续走低,法系车的市场份额所剩无几:乘联会数据显示,法系车销量市场份额小于1%,累计销量同比下滑53.9%,创近十年来新低. 作为法国第一.欧洲第 ...

因为在中国市场的发展实在是跌宕起伏,近几年东风雪铁龙每推出一款新车,都会被外界解读为品牌的救世主,2017年推出的天逸 C5 AIRCROSS如此,2021年推出的凡尔赛C5 X还是如此. 这也难怪, ...

2019年是雪铁龙成立100周年,为了庆祝这一历史性时刻,作为雪铁龙在中国的合资公司,东风雪铁龙更是早早表示已经准备了七款百年纪念款车型作为献礼.然而,近年来在中国市场的表现,却让这家迎来百岁诞辰的车 ...

“买一台5008，送一台2008”，降价保量的标致还能活多久？