电动汽车为何不能用普通轮胎？ / 开普饭

近日,米其林推出一款概念胎--3D打印可生物降解Vision轮胎. 据米其林公司介绍,目前这还只是一款概念轮胎,短期内无法批量生产和投入市场. 在汽车和零部件相关行业,不少高科技产品因概念过于超前,惊 ...

话说开车就怕突然爆胎,一旦发生,后果不堪想象. 如今,有了这个轮胎,问题就能彻底解决. 它叫做UPTIS,由米其林研发设计. 这是一种无气防刺轮胎,不需要充气,也永远不会被刺破. 早在2005年,米其 ...

当前,我国汽车保有量正在快速的攀升,高噪音.高污染成为了我国治理汽车污染的首要目标.为了快速抑制机油汽车的污染,近几年,因此各大厂商开始研发出了适合中国市场的纯电动汽车. 在这种背景下,节能.环保的电 ...

5月13日,米其林在浙江国际赛车场正式推出两款高端电动汽车专用轮胎--"e·聆悦"和"竞驰EV". <车与轮>受邀参加了米其林这两款轮胎发布会和试乘 ...

2020年初,德国马牌轮胎宣布,旗下搭载ContiSeal自修补技术的轮胎产品,在安徽合肥生产基地实现本土化量产,并正式上市销售. 这是其首次在亚太地区引入ContiSeal自修补技术生产线,并实现国 ...

为电动车选择轮胎时,您必须做出妥协,要么选择低滚动阻力的轮胎(从而确保车辆达到适当的行驶里程),要么选择提供出色抓地力和牵引力的轮胎,但在同时会缩小续航里程.如果您拥有运动型 EV,这尤其成问题,但米 ...

低滚动阻力可增加自主性,降低道路噪音以提供终极舒适感,立即抓地力可降低动力,从而实现快速逃脱,并采用特殊结构来支撑电池供电车辆的重量.这些是倍耐力与领先的汽车制造商共同开发的倍耐力电动轮胎的关键特性, ...

前不久,大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理戴立博,在第一财经<总编时刻>栏目接受访谈. 其间,双方就中国汽车行业电气化相关话题,开展深入对话. 从这场对话中,可以领略到马牌轮胎面对蓬勃发展 ...

轮胎对于汽车来说,是很重要的一个部件,关乎车辆的用车体验,我们在日常生活中和汽车几乎是分不开的对于轮胎来说,根据轮胎对于车辆在行车当中的作用来说,轮胎越大对于车辆的稳定性就越好,但是不足点就是车辆会导 ...

Lucid Air 公开向特斯拉 Model S 宣战,尽管它瞄准了梅赛德斯-奔驰,并希望成为高端电动汽车中的翘楚,但这肯定不容易.为此,Lucid 将用先进的软件.高质量的制造以及全球零配件的首用, ...

根据国务院办公厅发布的<电动汽车产业发展规划(2021-2035年)>,到2025年,电动汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量20%左右.因此在未来几年,电动汽车在政策加持下或将迎来重大发 ...

电动汽车为何不能用普通轮胎？