【专业讲堂】无处不在的碳纤维复合材料专题：航空领域 / 开普饭

导读:空客和波音都预测未来20年窄体客机的需求持续增长,近日来,日本不少重工业制造公司开始蠢蠢欲动,开始放弃原来聚集的核能设备制造,转向航空发动机零部件生产,而日本石川岛播磨重工业公司就是其中典型的一 ...

编者按目前碳纤维复合材料已经广泛应用于航空航天.体育休闲.汽车工业.环境能源.土木工程等领域,其应用范围几乎是无处不在,为了便于更好了解碳纤维及其复合材料应用,本公众号特在专业讲堂板块创建无处不在的 ...

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碳纤维具有高强度.高模量.体密度小.耐腐蚀.耐疲劳等优异特性,尤其是具有显著的高比强度和高比模量(图1)特性,使其成为航空航天.汽车工业等轻量化.高性能应用的首选. 图1 碳纤维优异的比强度和比模量 ...

碳纤维复合材料轨道交通应用的优势分析轻量化是降低列车运行能耗的关键指标,碳纤维复合材料是一种轻量化的车体设计材料,列车重量对车载设备空间是有限制的,碳纤维复合材料的密度仅为1.7g/cm3,并可采用 ...

摘要当波音787Dreamliner和空客A350XWB在十几年前开发出来时,他们承诺航空公司的盈利能力将达到一个新的水平,复合材料行业将有巨大的增长潜力.现在早期的斗争已经结束,复合材料正在助 ...

独角兽智库的理念独角兽智库希望能帮到理性投资者,通过产业链研究提高投资的确定性,进而形成最具影响力的产业研究人脉圈作者|独角兽智库专家来源|独角兽研究编辑|独角兽智库碳纤维相信大家都不陌生, ...

许多碳纤维零件是在高压釜(高压烘箱)中于120°C至180°C之间的温度条件和高达6 bar的压力条件下,经过模压工艺制造而成的.用于成型零件的模具必须由能够在这些条件下执行工作的材料制成. 为了保持 ...

风能产业从诞生之初,就不得不与其他形式的发电产业进行竞争.风能生产商不仅要面对这场电力市场战争,而且还要为争夺风能市场份额而展开战争.这两场战争都归结为需要通过增加能量捕获来提高风能的经济性,这就促使 ...

【专业讲堂】无处不在的碳纤维复合材料专题：航空领域