【专业讲堂】高性能碳纤维在轨道交通领域应用的优劣势浅析 / 开普饭

本文是一个我非常尊敬的投资者缩写,投资态度非常认真.这是他全面梳理光威复材的文章,大家可以看看! 1 基本情况及生意特性 1.公司基本情况 2.基本生意特性公司营收从 17 年上市以后继续保持了高速 ...

根据富士经济新闻社的市场研究,到2030年,基于聚丙烯腈(PAN)基碳纤维增强复合材料(CFRP)和碳纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)的全球市场预计将增长到3.58万亿日元(320.6亿美元).碳 ...

近些年,随着国内轨道交通行业的快速发展,轨道车辆轻量化的要求越来越高,碳纤维复合材料成为轨道交通行业下一步的重点研发方向.2015年,国务院印发了制造强国战略第一个十年行动纲领,明确将先进轨道交通装备 ...

近期小编看到中国石化上海石化股份公司突破48K大丝束碳纤维的消息,跟各位简单分享一些信息. 先看看这则消息的大致内容: 上海石化大丝束碳纤维技术"破炉而出"填补国内空白跻身国际先进 ...

项目名称:碳纤维复合材料传动轴项目背景: ◼碳纤维复合材料高端应用.车规级碳纤维轻量化突破大规模应用的领导者: ◼具有顶级专家及强大的技术团队组成 ◼专注汽车/工业/医疗轻量化结构件,多家汽车主机厂 ...

近几年碳纤维在风电叶片领域的应用异军突起(2018年全球碳纤维需求中风电叶片占1/5左右),这主要得力于风电巨头企业维斯塔斯的工艺创新:维斯塔斯采取全新的叶片设计,并使用拉挤碳板制备叶片大梁工艺,减重 ...

近年来,"碳纤维"已经在我们日常语言中成为了流行语,在生活中各个领域都能找到它独特的黑色菱形图案.它是F-22 Raptor战斗机中绝对至关重要的材料,但在SUV汽车杂物箱门中的应 ...

前驱体:碳纤维原料.在PAN基碳纤维中聚丙烯腈纤维是前驱体,沥青基碳纤维则使用石油或煤焦油为前驱体. 氧化(热稳定化):将PAN前驱体转化为交联结构的热处理阶段,使其能够在碳化过程中保持形状. 碳化: ...

1.复合材料特性及其船舶应用优势由于复合材料具有质量轻.耐腐蚀.设计性高等特点,因此成为未来舰船装备追求更大有效负载.更强综合隐身能力.更低全寿期费用的最佳材料之一. 尤其是碳纤维复合材料与常用 ...

中国电工技术学会活动专区 CES Conference 吴健 EVS34"新能源轨道交通技术发展"论坛特邀嘉宾由世界电动车协会.亚太电动车协会和中国电工技术学会共同主办的.以&q ...

来源:零壹租赁 6月30日,武汉光谷融资租赁有限公司(以下简称"光谷租赁")携宁波轨道交通集团有限公司.中铁隧道股份有限公司.中铁工程装备集团有限公司举办"宁波地铁光谷1 ...

由碳纤维增强塑料(CFRP)加工而成的电动汽车结构组件,具有高刚度.高强度和轻量化等一系列优异的性能.由德国西格里碳素公司(SGL Carbon)与中国汽车制造商蔚来(NIO)合作研发的电池外壳比传统 ...

长期以来,金属钢材料广泛用来制造坚固.持久的结构.与之相比,碳纤维则是一种相对较新的结构材料,但其性能优异且令人印象深刻,因此对钢材料构成了极大的威胁.本文针对这两种材料的特性进行了简单对比,并举例展 ...

与大多数金属材料相比,碳纤维复合材料的比强度(单位重量的强度)更高,虽然碳纤维复合材料单位重量的前期成本高于大多数金属,但碳纤维复合材料的总生命周期成本较低.碳纤维常见应用方式及成本控制如下: 碳纤维 ...

【专业讲堂】高性能碳纤维在轨道交通领域应用的优劣势浅析