危难重生｜5G时代，汽车销售加速网络化 / 开普饭

汽车直营模式就比传统授权经销商模式先进吗? 其实,问出这个问题,就代表并没有搞清楚真正的症结在哪里.车企要考虑的,不是选择哪种销售模式,而是要达成车企.经销商.客户三方共赢的目的--卖好车.服务好客户 ...

"我们绝不会因为短期的调整而放弃长期做好品牌.夯实体系的决心." 总编辑|卫金桥 "别走得太快,等一等灵魂."印第安的智慧告诉我们,就算恨不得脚下生出风火轮,可 ...

仍将以厂家授权4S店为主,多种渠道模式并存作者 | 甄瑶编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "货比三家不吃亏,在几家4S店之间来回对比价格是很正常的现象,除了价格 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/08/26 你以为,掀翻坚守了20年的4S店经销模式,仅是一场没有结果的游戏.然则,从连年来渠道变革的效力去看,此举恰恰成了重建市场秩序的不二法门. 记 ...

百车全说一个会说故事的汽车自媒体今天这篇文章取了这么奇怪的一个名字,其实我也不想,但是宝沃和神州优车的这次组合,成为了一个介于传统主机厂和造车新势力之间的产物,我觉得用"造车第三极&qu ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/30 脱离固有形象,从源头构建全新的经销体系,虽行难且艰,却又势在必行. 记者丨曹佳东责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌电气化进程的加快,对整个中国车 ...

作者|龙在田编辑|岛岛期数:2488 来源:人和岛会员 3天前,上汽奥迪6家都市店在北京.上海.西安.青岛.南京和临沂6座城市最繁华商圈同步开业.在未来2-3年,上汽奥迪计划在80个城市开设200 ...

--本文系<二师兄研究所>第36期 1999年3月26日,第一家广汽本田汽车特约销售服务店正式开业,这也标志着4S店销售模式在中国开始生根发芽. 经过了20来个年头,汽车市场发生了天翻地覆 ...

作者|王庆丹编辑|岛岛期数:2152 来源:人和岛会员一. 遭遇信任危机,一地鸡毛江湖中流传的关于4S店的丑闻,似乎从未曾间断...... 依然记忆犹新的,2019年西安女车主事件让新车销售端 ...

作者|李嘉乐编辑|岛岛期数:2509 来源:人和岛会员一直以来,特斯拉以及"蔚小理"们,都是站在传统4S店的对立面,不管是组织架构.生产研发,销售模式,还是营销宣传,都把4S ...

麦肯锡出版部执行总编曾问其公司全球资深董事合伙人:为何现在几乎所有的车企网站都可让用户个性化配置,选择外漆颜色.内饰和选装配置等等,却不提供"一键购买"?合伙人表示根据研究,汽车零 ...

©深响原创 · 作者|李婷婷去年有这样一个教科书般的车企营销案例.在地摊经济概念诞生后,一篇反应迅速.角度绝妙的公众号推文<五菱翼开启货车--地摊经济的正规主力军>破圈刷屏,直接推动五菱 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/25 "开局就要奔跑,起步就是冲刺",站在河流里的h事业部,已经时不我待. 文丨Roomy 徐进凯编辑丨小叮当正在遭受美国 ...

阳光底下无新事,现在的传统势力在若干年前也曾经"新"过,广汽也是曾经的新势力.在中国汽车市场从传统燃油车加速转向新能源汽车的过程中,要想不被时代淘汰,只有不断创新,拥抱变革,才能跟 ...

作者|shiva 王翔飞编辑|岛岛期数:2466 来源:人和岛会员这年头,只要是资本热捧的,肯定能够带来最大利润.由此推理,就会明白新能源车企跨过汽车经销商,拼了命扎堆进驻大型商超的根本逻辑. ...

作为汽车行业的一名从业者,可以亲眼见证2018年的北京车展,或许是最幸运的一件事情.因为,在这一届车展上,除了传统势力纷纷参展外,蔚来.爱驰.拜腾.威马等造车新势力的参展,则成为本届车展最吸引人的一个 ...

提起4S店,相信没有多少人对它有好的印象,"天下苦4S店久矣"成为了行业共识,所以轻松便捷的购车体验已成为现在消费者买车时的第一诉求.作为一家新品牌,特斯拉进入中国市场就一直坚持直 ...

新势力涌向商圈开展厅.开体验店,吸引着年轻的消费群体:传统车企坐拥4S店,等待着更信任传统方式的老顾客.看似和谐,然而,市场竞争的规则并不是"井水不犯河水",而是"能者多 ...

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