三、现代钢材建筑物（2）

‍公元1889年，有着丰富的铁路高架桥设计和建造经验的工程师埃菲尔（Eifel）与工程师努维依尔（Nouguier）、柯赫林（Koechlin）和建筑师斯特芬·索维斯特（Stephen Sauvestre）共同为巴黎世界博览会设计了300m高的埃菲尔铁塔（图3-6）。建造的当时，当地的艺术家和文化名流们对它发起了猛烈的反对运动，著名作家莫伯桑说：“铁塔建成之日，是我离开巴黎之日”，可是铁塔竣工后却成了代表巴黎形象的结构物。公元1889年，有着丰富的铁路高架桥设计和建造经验的工程师埃菲尔（Eifel）与工程师努维依尔（Nouguier）、柯赫林（Koechlin）和建筑师斯特芬·索维斯特（Stephen Sauvestre）共同为巴黎世界博览会设计了300m高的埃菲尔铁塔（图3-6）。建造的当时，当地的艺术家和文化名流们对它发起了猛烈的反对运动，著名作家莫伯桑说：“铁塔建成之日，是我离开巴黎之日”，可是铁塔竣工后却成了代表巴黎形象的结构物。公元1889年，有着丰富的铁路高架桥设计和建造经验的工程师埃菲尔（Eifel）与工程师努维依尔（Nouguier）、柯赫林（Koechlin）和建筑师斯特芬·索维斯特（Stephen Sauvestre）共同为巴黎世界博览会设计了300m高的埃菲尔铁塔（图3-6）。建造的当时，当地的艺术家和文化名流们对它发起了猛烈的反对运动，著名作家莫伯桑说：“铁塔建成之日，是我离开巴黎之日”，可是铁塔竣工后却成了代表巴黎形象的结构物。公元1889年，有着丰富的铁路高架桥设计和建造经验的工程师埃菲尔（Eifel）与工程师努维依尔（Nouguier）、柯赫林（Koechlin）和建筑师斯特芬·索维斯特（Stephen Sauvestre）共同为巴黎世界博览会设计了300m高的埃菲尔铁塔（图3-6）。建造的当时，当地的艺术家和文化名流们对它发起了猛烈的反对运动，著名作家莫伯桑说：“铁塔建成之日，是我离开巴黎之日”，可是铁塔竣工后却成了代表巴黎形象的结构物

公元1889年，有着丰富的铁路高架桥设计和建造经验的工程师埃菲尔（Eifel）与工程师努维依尔（Nouguier）、柯赫林（Koechlin）和建筑师斯特芬·索维斯特（Stephen Sauvestre）共同为巴黎世界博览会设计了300m高的埃菲尔铁塔（图3-6）。建造的当时，当地的艺术家和文化名流们对它发起了猛烈的反对运动，著名作家莫伯桑说：“铁塔建成之日，是我离开巴黎之日”，可是铁塔竣工后却成了代表巴黎形象的结构物。

图3-6

公元1892年，联合大厦，芝加哥。

公元1894年，曼哈顿人寿保险，在纽约的17层建筑物。

公元1895年，大萧条时期

公元1912年，纽约伍尔沃斯大厦（图3-7），钢材框架体系，主体结构31层，高122m，塔楼再升高29层，总计达60层，总高244m。

图3-7

公元1931年，帝国大厦（图3-8），102层；381m，保持世界最高建筑的记录达41年之久。第一次采用全预制钢材建造摩天大厦。

图3-8

公元1934年，上海国际饭店，82m。

公元1953年，幕墙替代砌块，匹兹堡美国铝公司大厦；模压铝覆盖板问世。

公元1954年，纽约杠杆大厦（图3-9）。

图3-9

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