不到8万给6AT的合资家轿，这车直接下探4.3万，为了销量真是拼 / 开普饭

「小排量」.「三缸」可以说是国内消费者的非常不受待见的动力类型,教授在推荐朋友购买的时候也比较谨慎. 所谓浪子回头金不换,很多厂商认识到这个需求之后,终于做出改变,很多车型终于做出调整,回归到大家 ...

引语: 随着1.0L 涡轮增压DOHC L3发动机在2014.2015两年获得沃德十佳发动机的殊荣,在之后的几年时间里,三缸发动机如雨后春笋般在各大厂商入门级轿车中落户.与此同时,国内汽车市场也刮来了 ...

选车买车是一个很纠结的过程,最重要的未必是决定买什么车,而是要搞清楚自己为什么要买某一款车.不管要花多少钱,十万也好,二十万也好,几十万也好,上百万也好,特定的价格区间内,你一定会发现就没有什么车能1 ...

丰田和别克作为合资车,近些年这两款车在市场当中也扮演着举足轻重的地位,随着两者之间竞争不断的加剧,在买车的时候也多了很多的选择,在预算的足够的情况下面,是买别克还是丰田?我想很多人在做这个车型的选择时 ...

别克英朗是国产别克旗下的一款紧凑型三厢轿车,自从上市以来,销量可以说媲美德系和日系同级别品牌,但自从推出三缸发动机,取替四缸发动机之后,销量不如从前. 目前别克英朗恢复四缸机,增两款6AT车型,耐用还 ...

恍恍惚惚间,2018年马上就要过去了,回顾这一年来,汽车市场上可谓是一波未平一波又起啊,特别是对于英朗而言,无疑是跌宕起伏的一年. 凭借丰富的配置和突出的性价比,英朗一直是轿车销量冠军的有力竞争者.但 ...

百车全说一个会说故事的汽车自媒体前两天阔别了2年左右的别克凯越又回归了,盾牌依稀还记得家中那台老凯越,从09年任劳任怨到去年.因为保养的勤快所以除了油耗高以外也没有太多值得诟病的. 16年别克把老 ...

得轿车者得天下,无论近些年城市SUV有多火,大多数消费群体尤其是年轻人,首选依旧是A级家轿:龙叔始终认为,能把A级轿车做好才是最难的,而且A级轿车的市场销量庞大而且早已是红海市场.A级家轿月销过万才能 ...

10万预算买一台代步车,其实有很多选择,尤其是现在国产品牌的迅速发展,几乎涵盖了这个价位区间的所有车型.不过有些朋友对国产品牌还是持观望态度,觉得国产品牌积累不够,产品稳定性有待考验.不过小木觉得凡事 ...

日前,一汽丰田全新紧凑型轿车亚洲狮正式对外公布,媒体也终于有机会实际体验这款车型的细节.作为丰田TNGA架构的最新A+级轿车,亚洲狮定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,主要竞争对手就是大众速腾. 此前,丰田官 ...

最近车坛都在聊新能源,仿佛不聊电动车就要被时代抛弃了一样.但是翻开销量排行榜,真正能排得上号的新能源车,凤毛麟角,寥寥可数只有几款产品如特斯拉Model 3月销量能超过1万辆. 现实就是,汽油车依旧是 ...

雪佛兰科鲁泽正式上市,共推出1.0T和1.3T两款发动机共5款车型,官方指导价8.99-11.99万元. 其中,手动档车型仅入门版一款车型,官方指导价为8.99万元:Redline车型共2款车型,官方 ...

虽然说现在SUV细分市场份额越来越大,但是轿车还是占主导地位,而紧凑级轿车依旧是消费者初次购车的首选,在这领域里面,合资车型的表现还是比国产品牌的要出众,在10万级的产品里面,消费者最关心的还是性价比 ...

十万级家轿市场上合资品牌互相竞争激烈,选择也有很多,像大众的朗逸.速腾.捷达,日系的卡罗拉.思域.轩逸等都是保有量大口碑好,但就是太常见了,停车场不看这牌号都不好认自己的车.难道就没有更多的选择了吗? ...

现在消费者买车越来越理性,原先以大为美的购车理念终于变成了经济实惠,可以说是趋于现实,毕竟经济实用才是硬道理.于是乎小型车跟紧凑型轿车成为了购车首选,像什么本田飞度.大众Polo.吉利帝豪.大众朗逸等 ...

在车型日益丰富,竞争逐渐加大的情况下,不少的合资品牌也开始价格下探,与自主品牌争夺入门级代步车市场,例如起亚焕驰.现代瑞纳和捷达VA3.三款车型的起步价都在7万元以下,其中瑞纳起步价低至4.99万元, ...

不到8万给6AT的合资家轿，这车直接下探4.3万，为了销量真是拼