沙尘暴伤车！怎么办？教你一招化解！完美避开车辆损伤

昨天全网被北京的沙尘暴给霸屏了！画面中的北京已然是一片昏天暗地，天空灰里透着黄，黄里泛出灰，好一片“再创辉煌”的景象……北京的车主们也是格外担心自己的爱车：车门上、车身上、玻璃上……全都是灰，各种汽车媒体又都在“普及”沙尘暴对汽车的严重危害……

一边看着难得一回见的沙尘暴奇迹，一边看着手机屏幕担心自己的爱车……其实要我说，与其担惊受怕，还不如不看那些耸人听闻的文章！我教你一个绝招，一个让你的爱车遭遇再大的沙尘暴都不会有一丝一毫损失的绝招：

这几天就别开车了！

就算要开，先注意灯光使用

找个地下车库，把车停下去！或者找一个车罩把车罩上。沙尘暴那么大，车子能不开就不开吧！这几天临时选择公共交通出行，它不香么？当然如果您的生活离不开汽车，那也只能勉强开车了。但请别忘记，在担忧您爱车之前，先做好这件事：

正确使用灯光！沙尘暴天气可见度大大降低，因此即使白天行车依然建议您开启日间行车灯和前后雾灯！开灯的目的不是让我们看得清前方的路，而是让后方的车辆及时发现我们！（后雾灯非常显眼）

沙尘暴会导致发动机损伤？

难道你觉得，空滤是摆设？

接下来我就要批评一下那些耸人听闻的汽车媒体了！他们说沙尘暴会导致发动机进气道进沙子，从而威胁气缸的安全，气缸进灰量增大，容易导致气缸拉伤……首先任何汽车发动机的进气管道前端，都会有空气滤清器（俗称“空滤”）存在。

通常汽车空滤都是用纤维滤纸或者PP棉、PET棉做成的，过滤精度和医用一次性口罩很接近：等级4微米。因此通常大多数空滤都能将5微米以上的颗粒物拦截在发动机外面。某些高端空滤的过滤精度甚至能做到2微米以内。

而大量的实验早就证明：发动机气缸内进入5微米以内的超细粉末灰尘，并不会加快气缸的磨损速度（这也是为啥大部分空滤的过滤精度都设置在4微米的原因）。因此我们得出结论：只要空滤在，那么沙尘暴的颗粒粉尘就完全不会威胁到发动机！你想啊，要是一次沙尘暴都能让发动机趴窝，那我们越野玩家还怎么去沙漠里撒野？

脏的空滤在地上拍一拍

严重脏污的直接换掉就是了

所以，网上那些口口声声喊着“沙尘暴会让发动机拉伤”的说法是完全不懂行的说法！其实沙尘暴只会影响到空滤，会让空滤提前堵死。所以车主应该做的事情是：等到沙尘暴过去之后，自己检查一下爱车的空滤。

方法很简单：找到发动机舱里的空滤盒，拆开后里面就是空滤片了，空滤片拿出来，把（脏的一面对准地面，记住，很重要！）用力拍几下，重新装回空滤盒里就行了。这里希望大家记住一点：不要用高压气枪去吹空滤片，因为这样做虽然省事儿，但却会让空滤的过滤精度变差！

当然，如果您的空滤之前很久都没换过了，已经很脏了，那或许一次沙尘暴就足以让它“死亡”。这时候我们及时购买新的滤片换上就可以了。如果不换的话，肮脏的空滤进气阻力大增，导致发动机进气量减少，而影响到动力表现。

沙尘暴+外循环=滤芯废掉

但是换一片新的就“复活”了

说完了发动机空滤之后，我们来谈一下空调滤芯。其实空调滤芯的作用和发动机空滤是一样的，无非一个是保护发动机而另一个是保护车内的人。事实上空调滤芯的过滤精度大多都能达到3微米以内，比发动机空滤更严格。

因此沙尘暴里的脏东西会被空调滤芯拦截在车外（当然，如果您压根就没开空调，或者一直在用“内循环模式”那更无需担心空调滤芯了）倘若您不太了解汽车空调的原理，不小心打开过“外循环模式”，那非常不幸：一次沙尘暴就能让您的空调滤废掉！

等到沙尘暴过去之后您记得及时买新的换掉就是了。当然如果您想要空调滤芯的过滤精度达到2微米甚至1微米（能有效过滤PM2.5）的话，您不妨可以多看看那些大品牌，做工厚实，带有活性炭层的替换产品。

汽车没你想象的那么脆弱

没必要太担惊受怕

至于网上很多媒体宣传的“发动机散热水箱容易被沙尘堵死”、“沙尘暴之后应当如何如何洗车”、之类的说法，更是杞人忧天！真正导致散热水箱堵死的，是春天漫天飞舞的柳絮！沙尘是堵不住水箱散热片的！

最多就是灰尘随着散热风扇的气流，在发动机舱里肆意乱窜，最后搞得发动机舱里脏兮兮一片土。等到沙尘暴过去后，去店里洗一下发动机舱，立马原地复活！至于洗车这件事……沙尘暴虽然会让很多灰尘颗粒粘在车上，但是只要一场雨就能把车壳上的颗粒物冲干净。

所以如果这几天会下大雨，那是再好不过了，让老天爷先掉几滴泪，把车壳子大概冲洗一遍，等雨停了去店里洗一遍车就完事儿。如果一直不下雨，那车壳上就会非常干燥，用修车铺的高压气枪一吹，车壳就干净了，接下来该怎么洗就怎么洗。唯一一定要记住的是：别自己忍不住，找一块抹布就擦起车来——这才是让你漆面毁掉的动作！！