中国L3自动驾驶的“量产元年” / 开普饭

抛开噱头,车企高级别自动驾驶的落地究竟还需要多久? 记者|孙柏在刚刚过去的亚洲消费类电子产品展览会(以下简称CES展)上,全球各大电子产品企业纷纷亮出自己在当下或者未来生活领域研发的"宝贝 ...

撰文/蓝科技新能源汽车江湖中,进入便是"血雨腥风". 在这一方天地中,谁能够登上至尊之位,便要在自动驾驶方面分出个高低上下.原本中国市场上在自动驾驶方面,特斯拉.百度与刚刚正式亮 ...

本文来源:智车科技 / 导读 / 本田11月11日发布消息称,将于2020年度内在日本国内发售配备高度自动驾驶功能的"3级(Level3)"的乘用车.将在高档车"里程(L ...

2018年3月13日,中国汽车工程研究院股份有限公司.慕尼黑展览集共同主办的2018新能源与智能网联汽车创新发展论坛在上海浦东喜来登由由大酒店隆重举行.本次论坛聚焦研讨新能源和智能网联汽车发展带来的新 ...

Autonomous Cars and Robotaxis 2020-2040: Players, Technologies and Market Forecast 购买该报告请联系: 麦姆斯咨询王 ...

本文源自券商研报汽车走向智能驾驶时代,芯片巨头引导自主智能运算平台革命半导体/芯片巨头在 2018 年也全面进军智能驾驶行业,以英伟达为代表的芯片巨头在全球加速落地开放平台生态,而在国内以华为为代 ...

不久前,小鹏汽车的创始人何小鹏在客公园·创新大会2021直播中介绍了目前小鹏汽车自动驾驶的发展现状,同时也提到了竞争对手特斯拉. 对于小鹏汽车的自动驾驶,何小鹏充满了信心,甚至表示小鹏汽车的自动驾驶功 ...

"年轻人不愿意开卡车,儿子跟我跑了趟贵州,嫌累,不干了.现在年轻人吃不了这苦.没法说,开大车是太苦了.苦了半辈子了,现在就剩下我们这些老司机了."一位开卡车的司机在快手短视频上发出 ...

>>>> 大盘观点昨天市场中阳线后今天预计要收十字星,指数大跌后连续低位收十字星就是修复,而后会出现强反,但是指数高位无法突破而收十字星则是筹码开始分散,震荡后是要回踩的征兆 ...

"挥师重庆",这是众多媒体对百度与长安汽车这次携手合作的描述.8月23日在重庆2018智博会开幕之际,百度董事长兼CEO李彦宏与长安汽车总裁朱华荣,共同见证了双方在自动驾驶领域战略 ...

2022年,将是高级别自动驾驶量产的元年.考虑到L3对于人机接管的高要求,一些汽车制造商正在瞄准提前量产L4. 5月9日,中国AI汽车芯片公司地平线对外披露,公司第三款车规级芯片征程5 Journey ...

据<欧洲汽车新闻>报道,奥迪技术总监Hans确认,不会在全球任何地方为现款A8提供的L3自动驾驶功能.现款A8是2017年推出的,并被奥迪宣传为全球首款量产L3自动驾驶功能的量产车型. ...

整理:参一江湖来源:亿欧智库根据工信部和标准委的当前界定,自动驾驶(汽车驾驶自动化)指车辆在搭载先进传感器.控制器.执行器的基础上,在特定的设计运行范围内,能自主获取和分析车内外信息,持续地处理部 ...

如果说国产汽车中有哪个车企的产品拥有较高的颜值,长安汽车肯定属于其中最引人注意的一员.全新的长安 UNI-T 打破了长安汽车的常规设计,采用独创的长安无边界格栅,150 颗菱形元素由中心向四周逐渐演化 ...

中国L3自动驾驶的“量产元年”