【景观笔记149】美国未来的景观长什么样子？

大家好，我是小蚂哥。如果你因为标题点进来想看看酷炫的景观黑科技，很可能要失望了，这期我不会去想象美国未来的景观长什么样子，但会从美国的历史、社会、文化艺术等各个方面给你分析美国人喜欢的景观是什么，为什么？

赛博朋克也是人们对于未来景观空间的一种想象。

这期内容是我看到建筑师查尔斯·摩尔的经典著作《园林是一首诗》中的最后一章的心得总结。

没错又是这位和蔼可亲的老头儿~前两期关于他的文章点这里：

【景观笔记147】后现代的空间盛宴——新奥尔良意大利广场Plaza D'Italia

【景观笔记146】用蒙太奇的方式理解世界

关于这位后现代主义之父，我们回头会单独细细讲来，这期我们就借用他的视角，看看在他的理解下，美国未来景观的特点。

话不多说，让我们开始吧~

要想了解美国景观，就必须看看美国所在的大陆——北美洲，1620年9月6日英国的五月花号载着120名移民从英国的普利茅斯出发前往美国的马塞诸塞州，掀起了开垦大陆的新篇章。

就这样，世界上最后一块处女地，在早期的移民面前慢慢揭开了她神秘的面纱。

这是一块神奇的土地，不管世界怎么变革，这里仍是一片蒙昧之地。在被西方移民开拓之前，印第安人甚至都不知道轮子是什么，外出除了骑马还在使用原始的人力抬轿。

就是这样一片原始的土地，它的景观会往哪个方向发展呢？

弗朗西斯·培根（英国文艺复兴时期散文家、哲学家）1625年曾写道：“人成熟到了知道端庄雅致的时候，就会去建造庄严堂皇而不是精巧别致的园林。”

美国永远都不会建成那遍布些欧洲和亚洲的全面而了不起的园林艺术纪念碑。但美国却成了世界园林精华当中经过精剪的回放——是世界园林的浓缩、外推，片段和转化。

所以我们在美国的庄园中看到很多集锦的片段，比如我们讲过的斯蒂里设计的瑙姆科吉庄园Naumkeag，园内就有中国园。

我们也能在历代《古墓丽影》中，来到劳拉家族富庶而宏大的庄园，里面的景观杂糅多变。

时间来到20世纪，也就是我们所说的现代，查尔斯·摩尔和他人合作出版了这本《园林是一首诗》。书中查尔斯·摩尔明确指出这些片段化的收集整理显然不是美国景观的未来，他在深入研究美国历史，文化，社会后给出了这样几个答案：

美国未来的景观应该是有：

1、更大的规模

2、更快的朝圣之旅

3、更昂贵的收藏

4、更简朴的背景

看上去一脸懵逼吧，别着急，我们逐一来解释。

更大的规模

美国作为世界上最大的一块处女地，最不缺的就是土地，从开疆拓土到今天的超级大国，美国一直在发掘自身的土地，荒地的有序布局和将无用之地变成有用之地的转变，是彼此进行且反复出现的两大美国主题，甚至超过了传统意义上的美国园林建设。

拓荒是美国景观演进的主题

这是美国独有的先天优势，试想一下。就算在朝圣的年代，巴布尔即便能力极大，也无法让活水流入他的园林，他的拉姆园（最古老的卧莫尔园林）也只是封合了数公顷的土地。

拉姆园（rambagh garden）

什么你还不知道巴布尔，看来你没有看过我的这篇文章：

【景观笔记116】盘点入选世界文化遗产的莫卧尔花园

巴布尔就是那个像giao桑的男人啊

但美国巨大的水库，数百英里长的饮水槽，坎儿井成为惊人的流出物（顽石坝上的飞流），有水灌溉的成片的土地成为完全农业化的谷地。这是传统园林景观想都不能想的。

胡佛水坝Hoover dam

有时候水体会形成完美，宏大和冷酷的对称，足以令最傲慢的卧莫尔人也感到惊讶。巨大的绿色圆圈（陶斯牧场）通过灌溉覆盖在大草原和峡谷里。

美国最早在德州使用的中枢灌溉系统Center pivot irrigation system

关于这个喷灌系统，小蚂哥多说两句，中国其实也在多年前引进了这个技术，但圆形喷灌必然要损失21%的农田，这在中国农村是难以想象的，所以直至今日，这项技术也未在中国普及。

山体也可以修建成人工的山水，洛杉矶后面崎岖不平的乡村，掘土机削平了一些山头，取土和巨量的垃圾混在一起填平了一个峡谷。

结果变成了一个高尔夫球场，地底下布满了管道，以便把埋在地下垃圾形成的沼气排走，这里变成了高级公寓的聚集地，一排排的公寓俯瞰着高尔夫球场。

LA的沼气厂

这里完全看不到山谷和山坡的形状，而是完全人工化的绿色风景。

除去上述说的超大规模的山、水、农田之外，在更大领域的城市规划中也有所体现，由托马斯·杰佛逊构想，并由1785年分的全国测量会规定下来美国的大栅格结构。

这是一次人类几何学对自然地貌主宰的真实体现。

印第安纳州 indiana

不光是在各州的划分上，我们把目光深入到州内部，也是整齐划一，完美无缺的栅格。

所以你明白了吧，因为美国开拓者的历史，所以他们追求更大的规模，过去如此，现在如此，未来亦如此。

更快的朝圣之旅

第一批英国殖民者来到美国，发现一切空间都是那么宽广，因此，交通就成了美国最具标识性的象征。在美国人眼中最鲜活的形象并不是某些地方，而是人们走过的道路。

俄勒冈州的淘金之旅，圣达菲之旅santa fe trail，波士顿邮路Boston Post Road（美国一号公路）这些名字就像我们中国的名胜一样家喻户晓。

俄勒冈州的淘金之旅

甚至还有游戏

圣达菲之旅santa fe trail，也有著名的同名电影

波士顿邮路Boston Post Road（美国一号公路），多少公路片都有它的身影。

铁路从各处风景上跨过，然后是高速公路，最后是航空路线。美国人强调的是运动，而不是安居。随着汽车时代的到来，美国的十字路首先形成了环形岛，然后是立体枢纽（有些还变成了超级工程）

佛罗里达州杰克逊维尔立交桥

不过相比铁路和飞机，也许最具特色的美国园林就是极长的高速公路的风景道。

纽约州最早建立了公园大道体系New York State Parkway System

这是美国纽约州的一系列小客车专用的高速公路系统。第一条开通的公园大道是在1908年对公众开放，最初的设计构想是为纽约市居民提供通往郊区的快速道路，因此公园大道也特别注重景观方面的设计，但由于注重景观方面所以牺牲了许多较安全的设计，例如较短的加速减速道与较低的限高限速。

看这眼花缭乱的名称：

这其中的塔康尼克公园大道（Taconic State Parkway）和康涅狄格洲的梅里特车道（connecticut merritt parkway）就因为其伯克式的美而出名。

我放几张图让你们感受一下：

Taconic State Parkway

connecticut merritt parkway

奥尔巴尼的北道、弗吉尼亚的蓝脊车道Blue Ridge Parkway和加利福尼亚洞岸的一号公路在颇具戏剧性的土地上画出一道靓丽而崇高的风景线。

加州一号公路

弗吉尼亚的蓝脊车道

林地、草地、杂树、灌木、溪流、沼泽、山坡和偶尔出现的参天大树都构成了庞大的风景，而这些都可以从极快奔驰的汽车窗口看到，而且是以一种顺序依次被观赏到。

不仅如此，人类创造的景观，比如汽车休息站，广告牌，标志灯箱。甚至是南达科塔的黑山车道四处反复出现的拉什莫山上的四位总统雕像，也都构成了“车窗景观”的一个重要组成部分。

拉什莫山总统雕像

最妙的是穿过山洞的一瞬间就可以看到这座宏伟的石雕作品。

美国是一个汽车上的国家，road在这里的含义不亚于某种信仰，随着美国的发展，未来的景观大道也会越来越多，景观也会更加细腻和多元。

更昂贵的收藏

在美国，人们最盼望的是有机会搭上火车一大清早到达北部白雪皑皑的山顶，中午在橘子树林中午餐，下午在海滩上度过。

据说，电影业之所以搬到加州，也是因为这里的背景繁复多样。

美国人认为自然中独一无二的景观是最为珍贵的，就像我们中国园林家用能够找到的最稀有样貌的石头来满足他们追求个性的爱好，英国园林家坚定的追求最罕见最优异域特色的植物……

开拓西部的美国人发现自己有机会获取更大的标本，整片的自然——国家公园。

小蚂哥超喜欢的约塞米蒂国家公园Yosemite National Park（还有一个优美的译名优胜美地）

我们今天看到的约塞米蒂国家公园、黄石公园、大峡谷、莫纽门特谷地、化石林、多色沙漠、蒂顿岭国家公园、佛罗里达大沼泽……它们都不是某个皇帝或者个人的私人收藏，而是国家层面上的自然博物馆。

今天的美国国家公园已经发展了100多年，有着18个类型，62个各具特色的国家公园。

更简朴的背景

上文我们提到了伯克式的美学，这是我们理解美国景观的一个重要着眼点。

埃德蒙·伯克(Edmund Burke）是爱尔兰的政治家、作家、演说家、政治理论家、和哲学家。他在《关于我们崇高与美观念之根源的哲学深讨》中抛出了崇高与美的关系。

他认为崇高感与美感是对立的，二者的区别来自于客体与主体之间的征服与被征服的关系。主体感到被“大”的东西征服，类似于高山大海这种，会引起崇高感，主体征服“小”的东西，类似于小动物等等，会产生美感。类似于怜爱的感觉。

法國藝術家 Guillaume Legros（又名 Saype）的作品

而美国人追寻的景观显然是前者。美国人对风景的专注似乎经常只集中在没有人类所触动的天然风景上，它们足够大，有足够的空间，使人类无法触及，以便让观赏者能够想象自己是第一个来思考其原始的荒芜境地的。

罗伯特·史密森的螺旋防波堤

Synergy – Martin Hill

Desert Breath – D.A.ST. Arteam

这种最简朴的自然空间达到了艺术家所追求的东西，超越了大部分园林建造者所能够渴求的程度，它们本身就是值得纪念的，跟地球上其他任何地方都不一样。

1895年建在罗德岛上的纽波特的巨大的范德比尔特大厦——布雷克大厦正面的草坪。仅靠它简朴的延伸就可以暗示出能够跨越大西洋而到达西班牙的大片地区。

还有两处最值得纪念的美国风景却从来都没有真正发表出来，一直保留在各种书籍的封面上，这就是美国短篇小说家埃德加·爱伦坡的《阿恩海姆庄园》和《兰道小屋》。

《阿恩海姆庄园》封面设计为山和鹰的组合，近处还有两枚蛋，让人记忆深刻。

《阿恩海姆庄园》讲述在到达观景目的地之前的某个地方就结束了。这个地方水中没有一粒卵石，水体的形状也不怎么完美，水池中甚至没有枯枝落叶。

对于一个崇尚年轻和运动，不能够面对死亡的国家来说，那却是极完美的一处园林。

这期我们讨论了美国景观的文化历史，借此推测出美国景观未来可能的发展方向，我们来总结一下，美国未来的景观大概是：

1、美国的景观不会局限在园林的尺度，它拥有更大的规模

2、美国的公路文化造就了公路景观，它会更加丰富

3、美国的国家公园体系是最独一无二的景观宝藏

4、美国的拓荒历史让人们更喜欢简朴纯粹的背景

其实《园林是一首诗》成书于1987年，书中描述的很多美国的未来景观有的已经成为了现实，有些例如大地艺术正在大放异彩。而这篇文章真实的目的不只是让我们过个眼瘾，而是想通过梳理美国历史文化根源来解释今天美国景观的趋势。

正如王向荣老师在他的《景观笔记》中说的研究历史就是记录过去和面向未来。这期我们就讲到这里吧，我是小蚂哥，一个热爱景观的人，蚂蚁景观，以小见大，我们下期见吧~

P.S.本是闲着无聊打发时间的阅读，反倒解开了我对于美国现代园林形式疑惑。这也许就是弱水三千，只取一瓢的意义吧。