襄阳车市调查：当自主品牌的市场腹地被不断侵占之后…… / 开普饭

在整体乘用车市场持续下行的2019年,马太效应愈发显著,拥有强势品牌.较大体量的车企在此轮市场周期中受到的冲击相对较小,销量也一直逆势上扬,而进入2020年不到一周时间,一些取得好成绩的车企也率先公布 ...

关于一汽.东风和长安这三大国有车企,曾经在自主品牌发展上备受诟病,而关于合并的终极话题最终以三大车企高管轮换而销声匿迹. 东风汽车自主事业依旧毫无起色,最新推出的岚图高端新能源汽车品牌成为唯一的希望, ...

相信很多人身边都有这样的朋友,对一个品牌极其忠诚,不管是第一次购车还是换车,都唯这个品牌不买.可能是产品质量让他感觉到放心,也有可能是售后服务和售后保养费用让他感觉到实惠,不管是出于何种原因,都证明了 ...

成都车展将于8月31日至9月9日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行,本次车展的主题是"智汇蓉城乐驾未来",许多中外品牌车企都瞄准了这个西部地区最具影响力规模最大的车展,都携自己最 ...

汽车行业的竞争已经几乎到了白热化,市场存在着大量的汽车品牌,而且每年还有新品牌在加入到这个不见硝烟的战争中,最终真正能获胜的只有少数有实力的品牌,而那些在竞争中失败的品牌,将会被市场抛弃.今天我们来看 ...

作为东风日产旗下首款小型SUV,劲客的推出,算是弥补了东风日产在SUV领域仅有的"缺口",使得其得以在SUV全阵线出击.而精心打造和推出的劲客一开始也确实不负所望,从刚推出时400 ...

2002年深秋的北京,那时候天还是蓝蓝的,交通也没有现在这么拥堵,人们还沉浸在中国队第一次进入世界杯的喜悦.当年的10月18日对于中国的汽车工业来说绝对是一件大事,就在这一天,北京现代汽车有限公司宣告 ...

在SUV火热的那些日子里,随便一款SUV就意味着销量.在外资沉溺于轿车市场的成功彼时,几乎所有中国自主品牌都在推广SUV车型,不断吸收中国汽车市场红利,销量也持续上涨,车市一片繁荣. 造车品质的把控力 ...

车市金九银十进入尾声,与新能源汽车销量急剧增长的相反,中国传统燃油车市似乎陷入了增长乏力的泥潭.股市低迷,中美贸易战阴影重重,油价重上8元水平,国六标准即将实施,各车企在2018年的最后一个季度似乎压 ...

在1月13日,我国汽车工业协会发布了最新产销数据,2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量继续蝉联全球第一,但是相比2018年产销量分别同比下降7.5%和8.2%,汽车 ...

文丨曹佳东编辑丨小叮当北上广深的失利,并不意味着自主品牌向上之梦的幻灭.因为别忘了,一大批新兴的一线城市将给他们带去新的筑梦之地. "自主品牌积淀了多年,已经迎来了向上突破的最好机遇.无 ...

出品:观察者网汽车频道[公众号:观察者网汽车]/汽车视线作者:余外军乘联会数据显示,4月,自主品牌销量为66.7万辆,市场份额占比为40.2%:1-4月累计销量为272.9万辆,市场份额占比为40 ...

来源:电子变压器与电感网 [哔哥哔特导读]江苏萌达新材料科技有限公司自2018年初涉软磁材料市场以来,其软磁材料的生产产能与产值均逐年提升,未来,萌达还希望能做出属于自己的品牌. 据立木信息咨询发布的 ...

金融界网4月9日消息近年来,自主品牌发力向上,智能化.混动化等车圈新词已经逐步渗透向各大车企. 资本的加码.新势力的出圈.消费者的追捧,无不让车企这个看似已有百年之久的"夕阳产业" ...

造车新势力一直是我们茶余饭后所讨论的话题,而说起造车新势力"混得最好的"莫过于蔚来.理想和小鹏. 也因为人们对造车新势力的评价"一言难尽",所以对于造车新势力的 ...

之前很多的媒体都在说,2016年国内车市可能是最困难的一年,但事实上是,2016年车市还不错--卖了2800多万台!连续八年蝉联全球第一.扎眼的数字背后,不知道打了多少人的脸- 销量大涨的背后是利润水 ...

襄阳车市调查：当自主品牌的市场腹地被不断侵占之后……