再不彻底反省，“韩系车”将会痛失中国市场 / 开普饭

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/04 合资品牌们是时候需要重新审视一下,未来10万元以下的低端车型在自身发展中的作用了-- 文丨罗超编辑丨小叮当 "东风悦达起亚未来将 ...

痛定思痛的东风悦达起亚已经掀起了16年以来最大的一次变革,但是未来如何从竞争者脱颖而出,短暂的复苏不足以决定不可预测的未来,惟有始终敬畏市场.敬畏消费者.敬畏中国.敬畏不确定,才能真正从止跌走向复苏. ...

时过境迁,虽然K5.索纳塔.迈锐宝这"三宝"都已经完成了升级换代,都变得更加的时尚大气,但其中韩系车的两款代表K5.索纳塔的市场状况却已经大不如前. 几年前,有这么一句话" ...

2020年车市销量排行榜已经公布,各细分市场的前三甲依旧是熟悉的身影.轿车阵营前三名为轩逸.朗逸.卡罗拉:SUV级别的前三名分别是哈弗H6.长安CS75.本田CR-V.不难发现,日系.德系.自主品牌占 ...

文头通告:感谢大家认真阅读学习今天的文章,今天的文章是一个连载系列中的第一篇!文章长度会比较长,请耐心阅读,您一定能有所收获.因为今天文章的知识网上基本是没有的. -------华丽分割线------ ...

变速箱一直都是国产车迈步过去的坎儿,先不说自动变速箱,手动变速箱都跟大众等车有着一定的差距.国产车的变速箱滑动档位的顺滑度和清晰度实在是不敢恭维.但是跳出国产自主品牌这个地方,其他的企业变速箱做的真的 ...

如今自主品牌全面崛起,除了德系.日系等头部之外,其它的合资品牌都遭遇了前所未有的冲击,法系车如今的彻底式微就是一个很好的例子.而韩系车更是幸存者中形势最为严峻的一个.不过,它们并不打算放弃国内的市场. ...

相信大家也可以发现,相比于日系.德系.美系以及法系品牌,韩系的产品均价一直是合资阵营中最低的,不论是现代还是起亚,旗下的车型大都集中在15万这个价位下,甚至还有不少卖10万以下的. 实际上,这种低价策 ...

3月22日,原本是一个平淡无奇的周一,然而现代汽车(中国)的一则任免公告,彻底打破了这样的平静. 现代汽车集团(中国)Vice President.北京现代副总经理.销售本部长向东平因个人原因不再担任 ...

引言:又来一个特斯拉"杀手"? 现如今,特斯拉似乎已经成为汽车市场的众矢之的,不仅是造车新势力们将自己视为最大的竞争对手,就连传统老派车企也将自己看成是前行路上的最大敌人,都以 ...

向来以设计取胜的韩系品牌,在新一轮产品攻势中,展示了更强劲的优势,包括北京现代第十代索纳塔/第七代伊兰特/第五代途胜L.东风悦达起亚新一代K5等车型,无一不在同级中刷新了颜值标杆,而这些车型,也在很大 ...

每当谈起韩系车的话题,相信车主们一定是褒贬不一,有人认为韩系车省心,算是各方面比较均衡的车系之一,也有人却认为韩系车减配严重,安全性差,不值得选购等.但在笔者看来,韩系车更像是一个奇葩般存在,虽说自2 ...

再不彻底反省，“韩系车”将会痛失中国市场