后SUV时代，自主的品牌攻坚战与合资的产品突围战 / 开普饭

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 自主品牌阵地失守? 国内经济稳步恢复,车市也逐渐好了起来.乘联会数据显示,2021年3月国内狭义乘用车市场销售175.2万辆,同比增 ...

广汽传祺日前公布了产销快报,10月总销量为45452辆,同比增长14%,1-10月累计销量为421672辆,同比增41.82%,其中我们最关注的广汽传祺GS8的销量终于再次过万辆,具体数据为10060 ...

乘联会数据显示,5月销量榜单中,排名靠前的哈弗H6.传祺GS4.荣威RX5等主力SUV车型都有不同程度下跌.无独有偶,不仅低端领域,豪华品牌方面,SUV亦有不同程度的销量下滑,尤其是凯迪拉克.英菲尼迪 ...

据中汽协统计,2019年1月,乘用车销量环比有所下降:与上年同期相比,销量呈两位数较快下降,市场表现仍然低迷.乘用车共销售202.11万辆,环比下降9.49%,同比下降17.71%.与去年12月相比, ...

目前的中国汽车市场还是以合资品牌为主,根据数据显示,在4月份合资品牌销量占比达到58.35%,超过了半数.不过同比此前合资品牌超过60%市占率的情况来看,自主品牌在近两年还是取得了相当大的进步.通过苦 ...

2018年,外界讨论最多的就是车市寒冬问题,这也是中国车市28年来最寒冷的一次,可以肯定的是,大多数车企今年的成绩都不会太理想.然而,到底该怎么正确理解车市寒冬呢? 截至目前,南北大众.一汽丰田.奥迪 ...

2018年是一个不安之年,国内经济形势巨变,车市作为重要的实体经济也进入了至暗时刻--SUV市场4连降.轿车市场5连降.MPV市场22连降--说是两极分化也好,优胜劣汰也罢.反正,2018年终究逃不过 ...

2018年,同质化严重,低端车型扎堆,年轻用户与消费升级同时崛起,SUV市场呈现后劲乏力的状态.车企们束手无策,不知如何破局.探歌在此时横空出世,并带了"型格美学.短悬长轴"的全新 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/21 从产品力到营销策略,当哈弗大狗在精准击中年轻一代的消费痛点时,其实也让所有人看到了,哈弗品牌一直在全力释放潮玩信号,以高调姿态彰显出色潮玩实 ...

对于一汽-大众而言,只要化身为"追赶者"在急速前行,那么蜕变为"引领者"之姿,便近在咫尺. 记者|曹佳东立足于中国这一纷繁芜杂的车市,若想生存,要么让产品带着 ...

SUV市场加速细分下,寻求改变固然重要,但新的拐点也愈发模糊. 记者|曹佳东于盛世滋长,于浊世突进,却于当下激流勇退,恢复理性与平静.如今,SUV市场的"黄金十年",似乎随着中国 ...

作者|王云朋来源|汽车大观吴晓波在<2020新中产白皮书>中写到,当前35岁以下的年轻新中产总占比为50%,这个群体在延续传统中产特征之外,更是以追求高价值.个性化和体验式消费的特点, ...

2019年上海车展正在如火如荼的进行中,作为国内成立时间最早.规模最大的车展,上海车展几乎可以和东京车展不相上下,所以在国内的关注度也是颇高.而这几年,国产汽车品牌的进步大家是有目共睹的.在上海车展现 ...

近些年在补贴政策的支持下,没有外界干扰的自主品牌新能源车发展确实很快.但温室里养不出万年松,庭院里跑不出千里马.欲有所作为,必须经风雨见世面.只有未来在与合资品牌新能源车竞争中取得胜利的那些自主品牌, ...

‍‍ 如今,汽车市场百花齐放.车企为了挖掘更多的潜在用户,尽可能将汽车打扮成当今年轻人喜欢的样子,尤其是SUV市场,诸如"XX万就能买到高性能.高颜值.大空间"的口号比比皆是.从消 ...

后SUV时代，自主的品牌攻坚战与合资的产品突围战