日产将电池业务卖给中国，正因为想做大电动车 / 开普饭

摘要无论是金沙江资本,还是国能电动车,都需要在战略上向产业本身回归,毕竟,吃得太饱,很有可能会消化不良. 本着对于新能源产业的一腔热血,在将AESC纳入麾下之后,野心勃勃的金沙江资本并没有打算就此收 ...

导语 mybattery 伍伸俊透露,金沙江资本计划在未来3-5年内,在国内新建50Gwh的AESC电芯工厂.在并购AESC的同时,将完成并购其上游电极片供应商NECED. 第5届锂电"达沃 ...

受制于材料技术限制,AESC短期内上升空间有限.不过从长期来看,如果未来电池更换技术实现突破,或者低速电动汽车市场成长迅速,AESC电池需求有机会得到提升. 5月底,据彭博社报道,金沙江资本与尼桑开始 ...

摘要轰轰烈烈一整年,到头来竟然说没钱? 日产的一份对外声明,让金沙江资本在锂电领域的"囧态"公之于众. 本周,日产宣布已经取消了将其电池业务出售给中国金沙江资本(GSRCapit ...

8月8日,日产汽车称,已同意将其电池业务出售给金沙江资本(GSR Capital),具体出售金额不详.日产中国公关总监杜凡表示,"双方已经达成协议,交易金额和财务条款尚未披露."不 ...

国内"新能源势力"再添丁,金沙江资本进军动力电池领域! 日前,据外媒报道,日产与中国投资公司金沙江资本(GSR Capital)正式签约,日产将旗下电池业务及相应生产工厂的全部股权 ...

目前市场的电动汽车以自主品牌为主,想购买一辆合资品牌电动汽车选择并不多,比如广汽ix4.伊兰特EV,而观其产品力,只能说一款能打的都没有. 再过十几天,东风日产轩逸・纯电将于9月25日正式上市,合资品 ...

本文为2017年中资海外并购十大买手候选企业介绍系列文章之一. 2017年,新能源领域最引人注目的跨境并购交易是哪一宗?无论是从交易规模还是标的业界影响来看,当属金沙江资本10亿美元收购日产旗下锂电池 ...

电驹答疑 <电驹答疑>是电驹编辑通过采访业内专家.技术工程师等资深人士,为驹粉在购车.用车中遇到的技术问题提供专业实用.接地气的参考答案,本栏目每周一更新,欢迎提问. 第7期电动汽车续航 ...

动力电池部分 1.瑞浦能源投资百亿电池项目,落户佛山南海 3月31日,佛山市南海区人民政府与瑞浦能源有限公司重大项目举行签约仪式,瑞浦能源在南海区的项目总投资约103亿元,将建设年产量为30GWh的高 ...

时至今日,中国国籍的作用越发重要.背靠中国户籍,在国外任何一国出现紧急问题,国家都会在第一时间想尽办法帮助老百姓解决.多次国际紧急事件爆发,中国派出专机接返老百姓的表现,让国际各国看到中国的财力,也让 ...

当地时间8月8日,日产发布声明,宣布与金沙江资本(GSR Capital)达成并签订最终买卖协议,金沙江资本将收购日产旗下电池业务及相关生产设备. 盖世汽车讯当地时间8月8日,日产发布声明,宣布与金 ...

为了筹钱拯救陷入困境的核电业务,日本老牌电子公司东芝不得不准备出售最核心的NAND闪存业务,目前潜在的收购方博通.鸿海都给出了2万亿日元的报价,不过东芝缺钱的窟窿还是太大,指望NAND业务出售不可能填 ...

中国虽然是一个传统的农耕民族,但是中国自古以来不缺乏商业智慧.北宋澶渊之盟,宋朝只送给辽国百分之零点几的收入作为岁币,通过双边友好的通商,获得了大量的商业贸易.然而聪明总被聪明误,中国封建制度最为鼎盛 ...

[有车以后有车话题]开篇先问各位一个问题:大家觉得一款新车从上市到换代一共会经过多少年? 按照汽车行业惯例,一台上市新车的生命周期平均是7年:第3年中期改款,第7年换代车型推出,老车逐渐退市.当然, ...

众所周知,在中国"大火"了一把的特斯拉电动汽车毛豆3,是埃隆-马斯克掌控的产品,鲜为人知的是,作为埃隆-马斯克的另一个"亲儿子"SpaceX公司,也是美军的重要 ...

日产将电池业务卖给中国，正因为想做大电动车