最“受伤”的东风Honda，最坚挺的倔强

关于神车思域,想必大家已经知道了,开过吗?秒过其他车吗?玩过漂移吗?百公里加速,油门踩到底了吗? 这些问题,一定都出现在你脑子里面过.对,小编也和大家一样,拥有一颗想要一探"思域发动机到底有 ...

营销创新的真正内核在于,既坚守初心,又大胆创新作者 | 郭振编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 不平凡的2020年即将画上句号. 回望这一年,汽车市场在前所未有的危机面前, ...

2020上半年已成过往,目前行业内外的目光均聚焦在各品牌.各车型上半程的表现上.在SUV市场,自主和合资的竞争依然激烈,自主方面毫无疑问还是哈弗H6包揽了单月和上半年的销冠,而合资方面,一直以来在冠亚 ...

在东风本田执行副总经理陈斌波的眼里,哥瑞不仅仅是东本历史上首款紧凑型三厢轿车,更是助力东本完善产品矩阵,构建起中级车+中高级车+SUV"三核"驱动产品阵营的重要棋子. 自去年以来, ...

一辆汽车的诞生,需要设计.工程开发.制造.试产.量产等多个环节,但呈现在消费者面前的,往往是一个提供便利的出行交通工具,或者是提升身份地位的道具. 而疫情的爆发,直接打断了各产能环节之间的连接,给紧密 ...

年轻和运动逐渐成为这些年轿车市场的潮流风向标,但您可曾知道,是谁最开始打响中国轿车市场运动风的第一响吗?是思域.如今,虽然这个名字因为市场的表现,已经渐渐被人们所淡忘,但随着新车型的到来,12.99万 ...

上一代CR-V曾经经历过销量的波折,一枝独秀的市场地位也发生了改变.现在,全新一代CR-V刚刚开启了找回自己市场地位的挑战. 7月9日,在"生活创造CR-V"的口号下,东风本田全新 ...

行业"寒冬"叠加疫情阴霾,有着规模大.上下游产业链长的汽车行业,简直太难了. 这其中,全部三个整车制造工厂全部位于武汉,运营生产时间一拖再拖,热销车型出现短缺情况的东风本田,毫无争 ...

刚刚结束的2019年注定是不平凡的一年. 国六排放标准的实施.新能源车销量的连续下滑.车企集团的抱团取暖,推动车市进入新一轮优胜劣汰竞争,让去年显得不同寻常. "2020年我们的目标是超越去 ...

东风Honda联手沈腾放大招,首款插混CR-V锐·混动 e+正式上市. 2月2日,东风Honda线上发布了其首款插电混动车型--CR-V锐·混动e+,新车共推出了三款车型,售价27.38万元-29.9 ...

轿车的操控感.旅行车的功能性.SUV的安心感作者 | 甄瑶编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 为何情有独钟购买CR-V?在北京一家东风Honda 4S店,正在订车的张先生给 ...

若时间退回至五年前,恐怕很少有人能预测到如今新能源行业的欣欣向荣. 从发展历程上来看,"纯电动车"要比燃油车诞生时间早了将近半个世纪,不过,受电池技术瓶颈.燃油市场冲击等因素影响, ...

从来不主动设定销量目标的东风本田,又凭着亮眼的成绩让我们见识了其雄厚的实力:在刚刚过去的前九个月,身处"疫情中心"武汉的东风本田取得了553301台的销量,较去年同期仅下降4%.不 ...

2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,共推出3款车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元.新车搭载的插电式混合动力系统,由2.0L发动机.电动机和三元锂电池组成,纯电续航里程达到 ...

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