比亚迪新年换新标，“迪粉”都说好看，这是走高端化的前奏？ / 开普饭

前段时间,长安确实过得十分得意,在今年车市总体下行的趋势下,2015年1~8月,长安汽车共计销售汽车180.7万辆,连续8个月保持中国汽车行业第一阵营第一增速. 但8月的好景持续的时间并不长,长安在汽 ...

在经历了2018年中国车市的28年来首次下跌之后,大家都希望2019年能够有所改观,也更期待能用好看的1月销量数字换得"开门红"的好彩头.目前,从六大自主品牌公布的1月销量数字来看 ...

作为自主品牌的代表车企之一,说到比亚迪,如果我们还认为是曾经几万元售价的国产汽车,那可就大错特错了. 比亚迪董事长兼总裁王传福曾说过,自主品牌在造型.动力系统,特别是新能源汽车技术已经超越了合资品牌: ...

6月13日,王传福在"2021中国汽车重庆论坛"上豪言:到2030年,中国汽车品牌的市场占比有望达到60%!王传福称,从国内.国外环境和资源来看,新能源车替代燃油车的大势已定,我国 ...

6月13日,比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上发表观点称,"我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改,因为我们现在确实变了,我们也并不反对,老百姓买合资品牌,但是在买之前希望 ...

娱乐圈最近各种"生娃"的"瓜"层出不穷,电驹小编表示已经吃撑,而最近,汽车圈又来了一个更大的"瓜"--传特斯拉要收购比亚迪20%的股份. 传 ...

在1月1日当天,比亚迪汽车正式发布品牌全新标识(LOGO),被网友吐槽颇久的比亚迪标志,终于更换了. 比亚迪汽车全新的LOGO以简约流畅的金属质感线条,构成极具"向前"动感的&qu ...

在前几天长安汽车科技生态大会上,长安汽车董事长朱华荣慷慨激昂的说:未来十年,全球一定会诞生世界级的中国品牌.十年前就有自主厂商发出相似的豪言壮语,要从中国走向全世界. 十年后,当初放出豪言的众泰已经直 ...

进入2018年下半年,本来该有的金九银十没有如期而至,相反的却出现了近十几年以来最为严重的车市大萧条.很多车企.经销商都是在煎熬中度过了2018年. 任何时候,都是有人欢喜有人忧,即便是车市出现了整体 ...

在开始七嘴八舌之前,先来看两组数据,一组是广汽传祺2015年至今的产销数据,一组是2018年中国自主品牌乘用车的销量排名. 广汽传祺作为中国自主品牌汽车的后起之秀,在GS4和GS8等SUV车型的带动之 ...

2020年还有两个月就将会和我们说再见,在这个动荡不安的一年中,汽车市场也依然有条不紊的在推进,一款款新车陆陆续续与我们见面.有的车型带给我们惊喜,有的也会带给我们失望.那么在2020年推出的新车中, ...

其实,昨天晚上我也写了文章,可能太敏感,最后被毙掉了.以后找机会,修改修改再发出来. 汽车产业,特别是自主品牌汽车,一直被视为中国产业的软肋之一. 虽然自主品牌.国产品牌汽车也很多,但是在高端的品牌. ...

腾势品牌的新logo与新车型掠影的发布重新引起了市场对腾势的关注,在新能源汽车市场消费升级趋势日益明显的背景下,定位高端的腾势未来可期吗? 在刚刚结束的2019上海车展中,新能源汽车成为绝对主角,几乎 ...

随着新能源汽车保有量逐渐的增加,以及消费者对于新能源汽车的认可度也是越来越高,高额补贴吸引,各类资本也纷纷涌向新能源汽车领域,助推新能源车企快速发展.随着补贴的退坡直至2020取消,新能源汽车补贴退坡 ...

比亚迪新年换新标，“迪粉”都说好看，这是走高端化的前奏？