【欧瑞动力冠名】电池回收成宠儿！宁德时代/格林美/比亚迪/上汽等抱团参战 / 开普饭

[编者按]动力电池的梯次回收不仅仅代表着稀有资源的二次利用,也对环境保护有着极大的正向影响.目前,我国也已初步形成以汽车制造商.电池供应商和第三方企业为主体的动力电池回收和梯次利用体系. 文章转载自 ...

动力电池的回收利用是一个全新的课题,不少整车企业尚处于启动阶段.所以,回收动力电池也给新能源企业提出了不小的挑战. 记者|杨晶 2019年政府工作报告明确表示"继续坚持创新引领发展.培育壮大 ...

大众汽车在加速电动化转型的同时,也在布局废旧电池的回收利用. 5月21日,大众汽车举办了一场新能源动力电池回收利用的技术沟通会,向外界介绍了其在电池系统的二次利用和回收方面所做的工作.目前,大众汽车萨 ...

亿欧汽车2月26日消息,工业和信息化部.科技部.环境保护部.交通运输部.商务部.质检总局.能源局印发<新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法>(以下简称"办法")的通 ...

摘要:随着补贴逐步退坡,动力电池行业的竞争将按市场规则进行,如果明年比亚迪真能大规模生产NCM811电池,宁德时代与比亚迪的一哥之争将更具看点. 据外媒报道,比亚迪营销主管Sherry Li表示,目前 ...

摘要:该项目计划总投资9.95亿元,分两个阶段引进电池生产线6条,达产后将形成年产8GWh的产能. 2月17日,青海时代新增3条磷酸铁锂动力及储能电池生产线正式投产,据悉这3条生产线是青海时代二期动力 ...

摘要:谁能够率先大规模应用811型电池,谁就能在未来占有更多市场.而量产811的最大前提是将足够的原材料握在手中,因此,抢"镍"大战不可避免. 1月11日,格林美发布公告称,由公司 ...

摘要:国际龙头电池企业,以及我国巨头企业,都已然洞悉了全球海域的电动化趋势,纷纷出手抢占先机. 近年来,我国新能源产销量不断攀升,而新能源的浪潮以席卷之势,延伸至了更多的领域.近日,动力电池就在海域市 ...

摘要:宁德时代.比亚迪.国轩高科.微宏动力.安徽益佳通等各大动力电池厂商纷纷入局,以期成为叉车领域的领航者. 宁德时代正式进军叉车领域,开辟细分领域新战场. 2018年11月6日,"工业车辆 ...

摘要:配套数量居前列的有宁德时代(32).比亚迪(13).北京国能/力神/塔菲尔(10).国轩高科/亿纬锂能(6).中航锂电/亿鹏(5).盟固利/威睿电动(4).鹏辉/微宏动力/芜湖天弋(3)等企业. ...

摘要:车企在乘用车电池配套的参与度提高,车企或采用自家电池.合资公司电池,或参与到动力系统集成环节. 昨日,工信部公示了申报第311批<道路机动车辆生产企业及产品公告>的新产品,其中新能源 ...

摘要:今日(7月17日),宁德时代与华晨宝马签署了8亿元订单+28.5亿元股权"绑定"的<战略合作协议>. 今日(7月17日),宁德时代(300750,SZ)公告称,公 ...

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