新旧造车势力真的水火不容？李书福、朱华荣等业内大佬语出惊人 / 开普饭

如果说谁最懂造车,这个问题估计连懂王川普都说不上来,但是要说对于造车烧钱这个事谁最深有体会,那我想这个人肯定非贾跃亭莫属.曾经的亿万富翁贾跃亭因为造车在短短几年内把自己变成了"亿万负翁&qu ...

每晚大概9点10分,与30万创业者一起成长品牌不够,代工来凑. 作者:鸿羽来源:金角财经(ID:F-Jinjiao) 吉利汽车最近很忙,忙着抢即将到来的智能电动汽车时代的入场门票.网友调侃说,&q ...

在上周末举办的中国汽车重庆论坛上,鲜有机会出现在同一个大舞台的中国汽车新老势力的掌舵人们,在彼时聚齐了大部分.其中,传统车企有长安汽车和广汽集团,有吉利汽车.比亚迪.奇瑞汽车:造车新势力则以蔚来.小鹏 ...

新创型车企创始人总是语出惊人.恒大法拉第未来董事长彭建军那句"十年后,法拉第汽车的年产能达到500万辆"的热度还未褪却,小鹏汽车在品牌日上的三张PPT又一次刷爆朋友圈,PPT上赫然 ...

吉利集团代工又投钱,曾多次炮轰新势力的李书福,为何忽然牵手贾跃亭? 明镜pro 01-27 10:09 订阅最近两天,有两个新闻和乐视有关.1月25日,广汽蔚来CEO廖兵通过其个人微博宣布其在1月2 ...

市场就是这样,逼着我们学会理性,而回归,更将是接下来三年里的常态. 记者|曹旻希帝都的喧嚣,比想象中来得更快更早一些. 4月23日,当从虹桥机场飞往首都机场的M5103次航班缓缓降落在首都机场停机坪 ...

斯巴鲁经销商"造反逼宫"的事还历历在目,眼下潍柴英致又陷入风波之中,这让人不禁疑问:"造车,你们是认真的吗?" 记者|罗超斯巴鲁被逼退出中国市场的疑云还没有过 ...

对新造车势力到底该怎么看待?不妨先听听这位传统车企优秀代表的说法. 记者|石劼如果整车行业是一所学校,那么丰田.大众.通用等应当属于最拔尖的那批学生序列.当大量的"插班生"--互 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/12/26 张口成一快,何惧无厘头? 文丨张洁石劼编辑丨小叮当 "人不能只靠金钱活着." "人活着就不能要钱.&quo ...

近日,李书福公开抨击"互联网造车新势力"一事,在网上引起了广泛热议.李书福直指互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓. 就此事汽车媒体圈的大佬纷纷站队,持赞同票的,认为新势力造车 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/22 看得更远,才能走得更远:装下世界,才能赢得世界. 文丨杜余鑫编辑丨小叮当作为中国品牌乘用车销量第一的车企,吉利在战略思路.企业动态等方面 ...

"昨天的签约对吉利很重要."25日中午11点20分,在走进签约厅时,李书福一边系领带一边对身边的同事言道. 半个小时后,宁波市人民政府与浙江吉利控股集团有限公司签署战略合作协议,北 ...

新旧造车势力真的水火不容？李书福、朱华荣等业内大佬语出惊人