李书福：新势力不是苹果，传统车企不是诺基亚 / 开普饭

在2月24日早晨,李书福用近90亿美金,再次书写了中国汽车"由大变强"的重要转折. 前天一早,戴姆勒发布公告称吉利汽车董事长李书福持有其9.69%具有表决权的股份,随后,吉利集团也 ...

图为吉利控股集团目前的管理架构 30年前,李书福买了一辆奔驰,开起来了造车之路,吉利最初产品自由舰,其前脸甚至还带有些许奔驰的影子:30年后,吉利用90亿美元拿下了戴姆勒近10%的股权.从收购沃尔沃到 ...

贾跃亭的法拉第会成为李书福的第二个沃尔沃吗 1月28日晚间,贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,简称:FF)就以SPAC形式上市一事举行投资者电话会,由FF CEO毕福康 ...

09-28 03:52 对于吉利这个国产汽车品牌来说,虽然说现在大家都已经耳熟能详了,但是对于其历史大家又知道多少呢?曾经国内汽车市场上的三流车企,如今怎么就成为了领头羊,国产品牌的佼佼者了呢?恐怕所 ...

2018年2月24日,吉利控股集团通过其官方公众号发布消息确认,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份.据悉,此次李书福以90亿美元买入奔驰母公司股份,并一跃成为公司的最大 ...

问题的关键在于,李书福或其代表要进入戴姆勒董事会或者监事会,参与戴姆勒日常经营管理及重大事项的决策,否则很多合作都无法实现.毫无疑问,这将是李书福下一步要争取的权利. 2月23日,戴姆勒股份公司(Da ...

©深响原创 · 作者|婷婷 "有些专家说看不懂吉利的战略,我觉得看不懂也不奇怪." 今年以来,伴随着科技巨头跨界入场,新能源汽车驶向全面爆发阶段.这场汽车行业革命中,作为传统车企而 ...

‍‍ 作为今年第一个汽车盛事,2021上海车展正如火如荼地进行中,香车美女可谓应有尽有.今年上海车展的关键词是"拥抱变化",从在媒体日举行的高达138场新闻发布会中,轱辘哥发现,& ...

摘要 [新能源积分交易价格最高涨9倍造车新势力卖分创收传统车企买分增亏]一场新能源汽车积分达标的"战役",正在国内传统乘用车制造企业中全面打响.日前,2020年度中国乘用车企业 ...

近日,李书福公开抨击"互联网造车新势力"一事,在网上引起了广泛热议.李书福直指互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓. 就此事汽车媒体圈的大佬纷纷站队,持赞同票的,认为新势力造车 ...

离开东风悦达起亚2个月之后,李峰最终的去处,终于尘埃落定. 5月19日,华人运通官方宣布,前现代汽车集团(中国)副总裁李峰正式加盟,出任公司联席总裁(Co-President),并兼任高合汽车销售服务 ...

以创新的设计和前卫科技体验为长的新势力品牌,可以长久占据新能源市场c位吗? 如果说,迅速成长的新势力品牌,可以掌控新能源汽车市场初期的风向标,那么,传统车企巨轮调头,也许将会重新定义纯电动市场的格局划 ...

‍‍ 广汽埃安AION Y在上海车展开幕当天正式上市,新车定位为纯电动紧凑型SUV,是AION系列的第四款产品,其最大的亮点是智能驾驶以及只需10万出头的价格. 这样的实力对于想入手新能源车的朋友来说 ...

从本届上海车展,不难看出如今车企的电动化转型,已经从原本的起步提速阶段,发展到了展示肌肉的阶段,借着上海车展的东风,开始让旗下各种产品崭露头角. 这不,基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯 ...

买车用车就找SUV大咖前言:过去几年新能源汽车野蛮生长,从大批新势力淡妆浓抹走上舞台到如今的"鹏理蔚"三足鼎立,也仅仅是三四年间发生的事情.但过去一段时间,传统车企或者有传统车企 ...

导读 THECAPITAL 至2022年,新能源渗透率会到10%左右的拐点,之后将逐步加速.一场传统车企和新造车势力的角逐已经开始. 本文共2318字,约3.6分钟作者 | 什小瀑近日,上汽集团发 ...

李书福：新势力不是苹果，传统车企不是诺基亚