混动节能潜力巨大 长城汽车能否打破“技术垄断”
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【微课堂回顾】赵立金:混合动力系统技术架构逐步收敛
综合成本性能等各方面优势,混动化将成为节能汽车未来发展的主流方向,根据<节能与新能源汽车技术路线图2.0>目标,至2035年,节能汽车100%为混合动力汽车.3月11日, 联盟第24期微课 ...
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备战2021 吉利/长城将上演乱世龙虎斗
中国汽车工业在2020年经受了巨大的挑战,在整个市场遇冷的大背景下,表现优异的车企,比如吉利和长城,也就更加惹眼.作为仅有的两个产销均过百万的中国品牌,吉利和长城已经稳坐自主品牌第一和第二的宝座.尽管 ...
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“进击的技术巨人”长城汽车,杀出一条混动血路
中国车企为什么不做混动? 有人认为是技术积累不够,有人认为是中国政策使然,既然政策扶持纯电.插电混动,为什么要大费周章去做不擅长的混动? 但事实上,政策也是基于市场实际情况而定的,在混合动力技术领域, ...
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破合资垄断,油耗低至4.6L 长城首发“柠檬混动DHT”
导语︱Lead 长城汽车全球首发"柠檬混动DHT"技术,一个系统.两种架构.三套总成,完美平衡动力与油耗. _ 撰文︱林语 配图︱PR 编辑︱联合 责编︱王岩 监制︱杨虹波 ...
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油耗省、价格低……长城汽车柠檬DHT混动技术亮剑
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赶日超美,这个国产品牌,想要2025年要做中国品牌市占率第一?
最近,吉利发布了全球动力科技品牌--雷神动力,同时亮相了全新模块化混动平台雷神智擎Hi·X. 其中包含了两款混动专用发动机.两款混动专用变速器,并能够覆盖A0至C级不同大小的车型,以及HEV油电混动. ...
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汽车大观|长城汽车“柠檬混动DHT”:定义最懂中国的混动技术
如今,新能源汽车市场的宠儿不仅仅是纯电动了. 今年10月,由工业和信息化部指导.中国汽车工程学会修订编制的<节能与新能源汽车技术路线图2.0>(以下简称技术路线图2.0)在上海发布.技术路 ...
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2021上海车展:奇瑞发布4.0时代全域动力架构“鲲鹏动力CHERY POWER”
2021.4月20日,奇瑞汽车携多款重磅车型亮相第十九届上海国际车展.同时,奇瑞汽车正式发布"奇瑞4.0时代全域动力架构",并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为"鲲鹏 ...
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活动丨柠檬混动DHT比日系混动好在哪儿?
当中国汽车品牌对待混动系统的态度,从要不要做的争论,转变为探索如何突破外资品牌技术壁垒的实干,中国汽车才能实现真正意义上的超车,才能把车卖到世界上更多的地方去. 这也是长城重金投入柠檬混动DHT(De ...
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如今,新能源汽车市场的宠儿不仅仅是纯电动了.在去年10月,由工业和信息化部指导.中国汽车工程学会修订编制的<节能与新能源汽车技术路线图2.0>中就明确指出,到2035年,国内传统能源汽车将 ...
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轻松4.7L油耗!长城最新省油技术跟本田差不多!?
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混合动力开往春天
外资品牌的混动技术垄断,正在被以长城汽车为代表的中国品牌打破 作者 | 向秀芳 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中国混动领域将添新将. 2021年3月,以"新一 ...
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打破合资品牌技术垄断,长城“柠檬混动DHT”全球首发 | 汽智
近年来,纯电动汽车发展迅猛,究其原因与政府补贴等因素有很大关联.而反观混合动力车型,在没有补贴的情况下,相关数据显示,2017年到2019年的三年时间里,都保持着稳定的增长态势,可以见得混合动力车型本 ...
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紧跟政策,长城押宝混合动力要和丰田、本田掰掰手腕?
文/吴鹏飞 今年 10 月底,中国汽车工程学会为我国接下来的新能源技术路线进行定调:至2035 年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,传统能源动力乘用车将全部转为混合动力, 从而实现汽车产业的 ...
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李瑞峰:以后再无新旧势力之分
对于造车新势力的学习,在过去几年,成为一股潮流.总结起来,最重要的一点,围绕以用户为中心的深度变革. 1月20日,WEY品牌迎来四周年庆典.过去四年,WEY品牌收获高达34万车主,以科技与高端豪华为主 ...
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长城汽车柠檬混动DHT发布会20201215
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柠檬DHT混动:长城汽车的一小步,中国品牌的一大步
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一口气发布8款发动机!国产一哥要逆天了?
长城汽车一直是闷声发大财的代表,相比起吉利的高调,长安的张扬,比亚迪的标新立异,长城似乎是自主厂家里面最贴近儒家哲学.吉利收购沃尔沃获得技术支持:比亚迪依靠本身在电池行业的优势大力推进新能源:长安依 ...
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被低估的长城柠檬混动 DHT 技术?
来源:长城官网.东吴证券 环视当下,每当提及混动技术领域的佼佼者,我们首先想到的便是本田.丰田两家日系企业,无论是i-MMD还是THS系统,可以说在油耗以及驾驶体验方面均做到了很好的平衡.日系企业经过 ...
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一文说透混动谁最强!比亚迪DM-i无敌到寂寞,日系也只能当弟弟
说起混动技术,我们首先想到的或许是以"两田"为主导的THS和i-MMD架构.但是随着新能源变为汽车行业的主流趋势,中国车企也在不断研发自家的混动技术,甚至大有赶超之势. 目前,国产 ...