左面是斜塘，右面是圆泄泾，二水在三角洲尖携手，汇成横潦泾。
因为“塘”字听起来不像江河，所以有人加了一个“江”字。但是，水被“塘”挡住后会形成一个“池”，通称为“池塘”，也叫“水塘”，简称“塘”。吴淞江主要由西向东流，“浦”则大多呈南北流向，称为“纵浦”。“塘”是贯穿“纵浦”的，大抵呈东西走向，故称“横塘”。泖河长10.5公里，宽100~500米，最宽处达700米。再往上是拦路港，长8.7公里，宽80米，通向淀山湖。
这里的“港”，不是港口，而是它的本义，指江河的支流。因为与江河湖泊相通的小河，适宜船只停靠、避风，故后引申为可以停泊的河湾、港口、码头。清光绪《青浦县志》载：“塘在濮阳塘南，其地有古濮阳王墓，蒸土为之，故名。”
横潦泾，西起斜塘与圆泄泾汇合处，东汇大泖港接竖潦泾，为黄浦江上游主要河段之一。
记得多年前，曾去过“黄浦江之源”，在浙江省湖州市安吉县龙王山。龙王山高1587.4米，是华东长江三角洲地区第一高峰。龙王山下的西苕溪是太湖的主要源头，太湖是淀山湖的源头，淀山湖是黄浦江的源头。所以，追本溯源，最后追到了龙王山。龙王山水潭边的巨石上刻着原上海市长汪道涵题写的“黄浦江源”4个大字。因此，黄浦江源头不是一座山、一条溪，而是由多个源头组成。
看，夕阳斜照，将浦江之首的影子生生地拉成了外滩建筑的模样。
与旁边的驳船相比较，“浦江之首”景区就像一艘巨轮。
黄浦江别称春申江，那是为了纪念战国时楚国的春申君黄歇。春申君封地迁吴后，曾在今上海苏州一带疏通河道，抑制水患。
让老年人认为是古代的，年轻人认为是现代的，外地人认为是上海的，外国人认为是中国的。
堂前3匾，正中是“春申堂”，右为“承恩浩波”，左为“永志初澜”。
塔壁上刻有《浦江之首赋》，作者陈鹏举，上海收藏鉴赏家协会副会长、上海诗词学会副会长。
《浦江之首赋》写得很有气势，特抄录如下：
“天湛湛以开笔，水漫漫以破题。子曰日夜不舍，亘古如斯。
舍此何往，至此以栖。黄歇开渠，吴王行猎。
浙溪震泽，徽徽乎二水并；九峰三泖，汤汤乎图卷一。
辟沪渎于鸿蒙，揽东溟之苍碧。沙船清浅，江村明灭。
九鹿徊徨，四鳃唼喋。清露白云，莼羹菰米。
秋风起焉，客子归矣。落日采菱舟，吴娃旧曲子。
二陆鹤唳于天，百玉磬警于世。烟云沧桑，肝胆文字。
千阙城郭，明月可以咏奇绝；万象元化，碧水可以记锦岁。
议祀春申，功在淞府。己丑中秋，群贤毕聚。
停古渡之桡，萦滕阁之序。癸巳中秋，百椽臻矣。
斟清光之酿，承岳楼之记。凭栏望远，江山斯寄。
泐石流绪，岁月静美。生今之时，而今时之人，胜意未已。
后三百三千年也，乃三百三千年后之人，谅亦难足胜意。
噫！洪波其始，歌以咏志。”
塔上刻着“疏流利运”，故有人称其为“疏流利运宝塔”。
塔内金龙正炯炯有神地注视着前方的浦江之首。
黄浦江的起点，零公里处。
“浦江之首”4个大字，由著名书法篆刻家韩天衡书写。
下午4点半，还在试运营的景区开始清场。
离开前，自拍一张。
出了大门，看见石湖荡车站。
这列车，将开往哪里？
别误会，这不是动车，而是一列不动的车，专售饮料和食品。
去浦江之首景点，可乘地铁9号线到松江南站下，换乘1849路到东三轮渡站，然后步行1.4公里。
不是很方便，最好是自驾。
附上景区游览图。
请看航拍视频：
看视频时，点击视频右下角的小方框，可放大观看。
